Lewis Hamilton a negyedik, Charles Leclerc pedig a közvetlenül mögötte lévő ötödik rajtkockát szerezte meg a spanyolországi versenypályáján. A maranellóiaknál szinte pattanásig feszültek az idegek, hiszen alig egy héttel a monzai katasztrófa után a két csapattárs ismét szorosan egymás mellől vág neki a futamnak.
Az Olasz Nagydíj első kanyarjában Hamilton egy merész bevetődéssel próbálkozott, ám Leclerc nem hagyott neki teret, így a brit a kavicságyba szorult. A monacói pilóta egy körrel később kiesett, Hamilton pedig a piros zászlós újraindítás után végül csak a hatodik helyig tudott felkapaszkodni.
A leintést követően Hamilton nyíltan nehezményezte, hogy a vezetőség nem fektetett le világos belső magatartási szabályokat a pilóták számára. Az olasz helyszínen kirobbant belső viszályt Fred Vasseur csapatfőnök láthatóan nehezen tudta kézben tartani.
Érdekek és egók összecsapása
Bár a versenyzők szerződése egyenlő státuszt biztosít mindkét félnek, a pályán nyújtott teljesítmény alapján mindketten az első számú pilóta szerepére törnek. A közösségi médiában közzétett barátságos videók és közös padelmeccsek sem tudják felülírni a versenyszellemet abban a pillanatban, amikor a lámpákialvás előtt felkerülnek a sisakok.
Fred Vasseur vélhetően árgus szemekkel követi majd az első kanyar eseményeit, amikor pilótái a Max Verstappen mögötti pozíciókért harcolnak. Amennyiben a versenyzők ismét összeütköznek, a csapatfőnök kemény bírálatokra számíthat a belső szabályok hiánya miatt, ami egyben a Ferrari egész szezonját is romba döntheti.