Bár a Mercedes magabiztos előnnyel vonult el a nyári szünetre, a háttérben egyre nagyobb nyomás nehezedik a csapatra. A Ferrari és a McLaren ugyanis folyamatosan csökkenti a hátrányát, így a bajnoki küzdelem még korántsem tekinthető lefutottnak.
A pontversenyt jelenleg Andrea Kimi Antonelli vezeti ötven ponttal a ferraris Lewis Hamilton előtt, míg a konstruktőrök között hetvenkét pont a maranellóiak hátránya. A szezonból azonban még több mint tíz forduló van hátra, vagyis a megnyerhető pontok mennyisége miatt gyorsan megfordulhat a kocka.
A riválisok tempója komoly aggodalomra adhat okot az éllovasnál. A Mercedes helyzetéről számolt be az F1 Oversteer, jelezve, hogy Ralf Schumacher szerint a fejlesztések elmaradása végzetes lehet a számukra.
„A Mercedesnek most frissítésekkel kell előállnia. A McLaren közelebb került, a Ferrari pedig képes futamokat nyerni, így rendkívül szoros küzdelem várható” – értékelte a helyzetet a német szakértő.
„A Red Bullt és Max Verstappent sem szabad soha leírni, még akkor sem, ha az autójuk jelenleg nehezebben kezelhető. A nyári szünet után tehát mindenképpen lépnie kell a Mercedesnek” – tette hozzá Schumacher.
Közelgő fejlesztések és büntetések
A várakozások szerint a Mercedes nem is halogatja sokáig a válaszlépést, hiszen a nyári leállást követően azonnal új fejlesztési csomagot vet be. A frissítések debütálására a legvalószínűbb helyszín Zandvoort vagy Monza lehet.
Az új alkatrészek érkezése mellett a motorkomponensek száma is komoly fejtörést okoz a csapatvezetésnek. Andrea Kimi Antonelli és George Russell esetében is fogynak a szabályosan használható egységek, ami miatt elkerülhetetlennek tűnnek a rajtbüntetések.
Toto Wolff jelenleg azt mérlegeli, hogy az olasz versenyzőnél éppen az Olasz Nagydíjon vállalják-e be a motorcserével járó hátrányt. Ez a döntés komolyan befolyásolhatja a hazai hétvégéjére készülő pilóta esélyeit.