Max Verstappen nem rejtette véka alá a véleményét a legutóbbi versenyeken tapasztalt technikai furcsaságok után. A Belga Nagydíjon látható extrém jelenségek, mint az energiaellátás hirtelen visszaesése és a szoftveres problémák, komoly elégedetlenséget szültek a versenyzők körében.
A holland a budapesti paddockban fejtette ki részletesen az álláspontját, miközben nyíltan bírálta az új motorszabályok hatásait. A Formula Passion szerint a pilóta úgy véli, hogy a nézők egy része tévesen ítéli meg a pályán zajló csatákat.
„Az elmúlt futamokon egyre többen látják be azt, amit már réges-régen előrevetítettem. Ezt nem azért mondtam, mert már nem én nyertem a versenyeket, hanem egyszerűen azért, mert aggódom a sportág jövőjéért” – magyarázta Verstappen.
„Sokan mondják egy-egy futam után, hogy fantasztikus volt a show, ám szerintem a jelenlegi versenyzési mód egyáltalán nem reális. Bizonyos pályákon olyan teljesítménnyel körözünk, ami méltatlan a királykategória színvonalához, ez pedig a vezetés élményét is tönkreteszi.”
Nem akar ilyen előzéseket az F1-ben
„Egyáltalán nem tetszenek az ilyen előzések. Néha persze mulatságos, amikor az előttünk haladó teljesen lemeríti az akkumulátorát, mi pedig harc nélkül, szinte kikerüljük őt. Én a féktávokon szeretek csatázni, most viszont a legtöbb helycsere egyszerűen az egyenesek közepén történik.”
„A legnagyobb gondot abban látom, hogy a valódi rajongók pontosan értik, mi történik a pályán. A sportágat kevésbé ismerők azonban nagyszerűnek tartják a sok előzést, miközben ezek a csaták egyáltalán nem valódiak. Ez a fajta mesterséges műsor teljesen idegen a versenyzés szellemétől” – vélekedett a holland versenyző.
Elveszett a versenyzők közötti különbség
Az erőforrások elektromos teljesítményének kiszámíthatatlan ingadozása a pilóták dolgát is megnehezíti. Verstappen szerint a kanyarokból kigyorsítva teljesen kiszámíthatatlan, mekkora tempót tudnak átmenteni az egyenesekre, ami teljesen természetellenes vezetési stílust követel meg tőlük.
„Nem sokat tehetünk a pilótafülkében, hiszen az egész a kigyorsításról szól. Előfordul, hogy sokkal gyorsabbak vagyunk a kanyarban, az egyenesben mégis visszaesik a tempónk. Eddig minden bajnokságban a kanyarokban lehetett időt nyerni, most viszont teljesen másképp kell gondolkodnunk.”
„Más fokozatokat kell használnunk, megváltozik a fékezési technika, sőt az is, hogyan lépünk rá a gázpedálra. Emiatt rengeteg időt veszítünk el a körök során, aminek következtében rendkívül szoros csaták alakulnak ki, hiszen a pilóták már nem képesek megmutatni a valódi különbségeket” – zárta gondolatait Verstappen.