George Russell a Spanyol Nagydíj sajtónapján árulta el, hogy miért nem cserélt motorokat a Monzai Olasz Nagydíjon, annak ellenére, hogy a csapat számára az lett volna a legkedvezőbb helyszín a büntetés letöltésére. A brit pilóta a várakozásokkal ellentétben inkább későbbre halasztotta a kötelező rajtbüntetést.
A Mercedes stratégiai okokból döntött úgy, hogy a másik autójuk kapja meg előbb a friss erőforrást. Andrea Kimi Antonelli a mezőny végéről indulva aratott meglepő győzelmet Olaszországban, miközben Russell az első sorból rajtolva lett második.
A halasztás mögött a Mercedes új technikai fejlesztése áll. A csapat az úgynevezett ADUO-rendszer segítségével módosított az erőforrásán, Russell pedig csak az ezzel felvértezett új motorra akarja bevállalni a büntetést - írta a Formula Passion.
„Arra várunk, hogy a büntetést az ADUO-frissítéssel egy időben töltsük le. Ha Monzában vállaltam volna be az alkatrészcserét, később egy újabb büntetést kellett volna benyelnem, aminek semmi értelme nem lett volna” – magyarázta a brit versenyző.
Két büntetés várhat Antonellire
A monzai hétvégén győztes Antonelli helyzete így némileg eltér a csapattársáétól. Az olasz pilóta korábban jelezte, hogy az ADUO-motorok élesítésekor minden bizonnyal egy újabb, öt rajthelyes büntetésre kell majd számítania.
A Mercedesnél az átdolgozott erőforrástól várják a döntő áttörést a szezon hajrájában. A fejlesztett motort a csapat utolsó nagy fegyverének szánják a riválisokkal szembeni küzdelemben.