Carlos Sainz remek formában vezet, rendszeresen legyőzi csapattársát, Alexander Albont, ám a Williams teljesítménye jelenleg alig elegendő a Cadillac megelőzésére. A spanyol versenyző emiatt nehéz helyzetben van, hiszen az autó korlátai megakadályozzák a pontszerzést.
A grove-i istálló a bakui hétvégére komolyabb fejlesztési csomagot készít elő, a spanyol pilóta azonban nem táplál illúziókat a javulás mértékével kapcsolatban. A mogyoródi hétvégén a spanyol Mundo Deportivo munkatársainak nyilatkozva rámutatott arra, hogy a Williams idei fejlesztései elmaradnak a közvetlen riválisokétól.
Sainz szerint a csapatnak az Aston Martin útját kellene járnia, amely óriási aerodinamikai fejlődést mutatott be az utóbbi időben. A spanyol versenyző úgy véli, hogy a rivális fejlődése inkább motivációt, semmint aggodalmat kellene jelentsen a saját csapata számára.
"Őszintén szólva számítottunk rá, hogy ez a pálya lesz a legrosszabb számunkra az évben, így nagyon alacsony elvárásokkal érkeztem. Tudtam, hogy sokat fogunk szenvedni, ám a legmeglepőbb az autó kiszámíthatatlansága volt, illetve az, hogy milyen nehéz összerakni egyetlen tiszta kört" – mondta el Sainz a nehézségekről.
"Ráadásul az első szabadedzéstől a harmadikig rengeteg problémánk volt a sebességváltóval, ami teljesen tönkretette a balanszot, hasonlóan ahhoz, amit Spában tapasztaltunk. Egyelőre nem értjük teljesen a hiba okát. A megoldást meg kell találnunk a jövőben, de ha gyorsulni akarunk, egyszerűen azt kell tennünk, amit az Aston Martin véghezvitt."
Mélyen van jelenleg a Williams
"Egyfelől jó a helyzet, mert motivált vagyok, így minden hétvégén megpróbálom kihozni a maximumot a technikából. Másfelől viszont van bennem aggodalom és várakozás is. Aggódom, mert a bakui fejlesztési csomagtól a jelenlegi lemaradásunk tudatában nem várhatjuk, hogy hirtelen harcba szálljunk a pontokért."
"Azért is aggódom, mert azt látom, hogy az Aston Martinhoz hasonló csapatok hatalmas potenciált találnak a szélcsatornában. Szeretném látni, hogy mi is képesek vagyunk erre, hiszen ezekben az autókban még rengeteg kiaknázatlan leszorítóerő rejlik."
Sainz szerint a rivális hirtelen felemelkedése azt bizonyítja, hogy a középmezőnyben is lehetséges a gyors áttörés. "Az Aston Martin megmutatta, hogy az egyik leggyengébb aerodinamikájú autóból szinte egyik versenyről a másikra a legjobb középmezőnybeli gépet lehet faragni. Ugyanazokkal az erőforrásokkal és elméletileg azonos lehetőségekkel rendelkeznek, mint mi, ez pedig arra kellene, hogy sarkalljon minket, hogy mi is képesek vagyunk erre."
"A bakui csomagot ráadásul már hónapokkal ezelőtt megtervezték, így amit most kitalálunk, azt már csak a jövő évi autóra tudjuk feltenni. Emiatt a határidők és a kapacitásunk miatt is el kell fogadnunk, hogy ha most messze vagyunk a többiektől, a helyzet a valóságban még nehezebb."
"Baku után már nem érkeznek új elemek, így a csapatnak teljes mértékben a következő évi projektre kellene összpontosítania. Sokkal többet kell találnunk, mint azt korábban gondoltuk, a gyárban pedig emelni kell a szintet, mert a valóság megmutatta, hogy a vártnál is nagyobb a lemaradásunk."
A vasárnapi futammal kapcsolatban a Williams spanyolja nem táplál nagy reményeket, különösen a rajthelye miatt. "A piszkos oldalról indulok majd, ami a méréseink szerint nyolc méteres hátrányt jelent a tiszta oldalhoz képest az új aszfalton. Nem várok csodát a rajtnál, inkább különböző beállításokat próbálunk majd ki, hogy hasznos visszajelzésekkel szolgálhassak a mérnököknek" – fogalmazott a spanyol pilóta.