Különleges és rendkívül érzelmes pillanatoknak lehettek tanúi a nézők az Olasz Nagydíj hétvégéjén, amikor Sebastian Vettel ismét a maranellói csapattal közösen lépett pályára. A német versenyző a sportág történetének egyik legmeghatározóbb autója, Michael Schumacher 2002-es F2002-es modellje mögé ülhetett be a monzai aszfaltcsíkon.
A helyszín szimbolikus jelentőséggel bír a korábbi bajnok számára, hiszen 2008-ban éppen ezen a pályán szerezte meg pályafutása első Forma–1-es futamgyőzelmét. A bemutató során nemcsak végighajtott a klasszikus nyomvonalon, hanem néhány látványos gumiégetéssel is megörvendeztette az olasz rajongókat.
Michael Schumacher szelleme idéződött meg Monzában
A Ferrari az egész hétvégét Michael Schumacher örökségének szentelte. Ennek részeként szombaton a hétszeres bajnok egykori csapattársa, Rubens Barrichello is pályára vitte a legendás modellt, mielőtt vasárnap Vettel átvette volna a volánt.
„Vegyes érzések kavarognak bennem. Egyrészt ez egy csodálatos autó, egy gyönyörű mérnöki alkotás, ám ami ennél is fontosabb, hogy ez Michael autója. Ő nincs itt velünk, a körök során mégis nagyon erősen éreztem a jelenlétét, és bízom benne, hogy a lelátókon ülők is hallották és érezték ezt” – fogalmazott Vettel a demókörök után.
„Régebben mindig azzal ugrattuk egymást, hogy ha valaki elérzékenyült, biztosan porszem került a szemébe. Most én vagyok az, akinek könnytől nedves a szeme. Köszönöm a Tifosinak és a csapatnak ezt a lehetőséget. Bár visszavonultam a versenyzéstől, a szívemben továbbra is rajongó maradtam. Mélyen törődöm ezzel a sportággal, ezekkel az autókkal és az emberekkel, a mai nap viszont Michaelről szól, és minden szeretetünket neki küldjük.”
Egy legendás korszak emlékei
A vörösök F2002-es kódjelű autója a sportág történetének egyik legkiemelkedőbb konstrukciója, amellyel Schumacher a 2002-es szezon összes versenyszámában dobogóra állhatott. Vettel 2015 és 2020 között versenyzett az olasz istállónál, ahol 14 futamgyőzelmet és 55 dobogós helyezést gyűjtött, amivel a csapat legsikeresebb pilótái közé emelkedett.
„Már néhány kör alatt érezni lehet egy autó lelkét, ennél a modellnél pedig azonnal nyilvánvalóvá vált, mennyire különleges technika. Szinte azt üvöltötte a fülembe, hogy nyomjam a gázt. Nehéz volt dönteni a határok feszegetése és a pillanat kiélvezése között, de fantasztikus élményt jelentett. Csodálatos volt átélni, mennyire él még itt Michael és a Ferrari szelleme” – fejezte be gondolatait a német pilóta.