A montreali futam 39. körében váratlanul összeomlott a jobb első felfüggesztés Sergio Perez autója alatt. A mexikói versenyző éppen a hátsó egyenesből hajtott ki a bokszutca felé, amikor megtörtént a baj, így csak sántikálva tudott visszatérni a garázsba. A váratlan hiba sokkolta a pilótát, aki azonnali kivizsgálást vár a Cadillactől.
„Ezt a problémát mindenképpen ki kell vizsgálnunk, meg kell értenünk az okokat, majd remélhetőleg úrrá is leszünk a helyzeten, a történtek ugyanis finoman szólva sem ideálisak. Működési szempontból még mindig rengeteg hiányosságunk van, miközben a teljesítmény terén sem lépünk előre, ezért jelenleg a meglévő tempónkból kellene kihoznunk a maximumot” – mondta a kiesést követően Perez.
Sürgeti a fejlődést a mexikói
A kanadai hétvége mindössze a Cadillac ötödik nagydíja volt a Forma–1-ben, Perez türelme azonban már most is fogy. A pilóta szerint a szombati időmérőn és a vasárnapi futamon is értékes lehetőségeket szalasztottak el a csapat hiányos operatív működése miatt.
„Sürgősen javulnunk kell ezen a téren, mivel egyáltalán nem maximalizáljuk az eredményeinket. A puszta tempó tekintetében teszünk lépéseket előre, ami nagyon pozitív, a működési oldalon mutatkozó lemaradásunk viszont hatalmas. Az európai szezonra mindenképpen meg kell találnunk a helyes utat” – fogalmazott a versenyző.
Elhibázott gumitaktika
A technikai meghibásodás előtt Perez versenye már a rajt pillanatában nehéz helyzetbe került egy rossz stratégiai döntés miatt. A mezőnyből összesen heten választották az átmeneti esőgumikat a rajthoz. A mexikói pilóta mellett csapattársa, Valtteri Bottas, a McLarennél versenyző Lando Norris és Oscar Piastri, az audis Nico Hülkenberg és Gabriel Bortoleto, valamint a williamses Carlos Sainz is ezen a keveréken indult.
A döntés végül minden érintett számára visszaütött, a kockáztatók közül egyedül Sainz tudott pontot menteni egy kilencedik hellyel. Perez szerint nagyon nehéz volt olvasni a körülményeket a rajtrácsra vezető körökön.
„Nagyjából ötven-ötven százaléknak tűnt az esély, tényleg borzasztóan nehéz volt gumit választani. A sok megszakított rajtprocedúra alatt az eső jelentősen alábbhagyott, így egyre egyértelműbbé vált, hogy a slick gumi lesz a jó megoldás. Mi mégis vállaltuk a kockázatot az intermediate gumikkal” – magyarázta a döntést Perez.
„Nagyon hamar kiderült, hogy rossz abroncsokon vagyunk, három kör alatt teljesen tönkretettük őket, ami hatalmas problémát jelentett. Később azért sikerült visszazárkóznunk, a tempónk jónak bizonyult, a Haas pilótáival pedig remek csatákat vívtunk. Sikeresen meg is előztük őket, a legvégén pedig sajnos jött a felfüggesztés hibája” – zárta értékelését a Cadillac versenyzője.