A Ferrari monacói versenyzője a leintést követően arról beszélt, hogyan változott meg az autója viselkedése a pálya száradásával, valamint arról is, miként szerzett tudomást a McLareneket érintő incidensről.
Leclerc elmondása szerint a verseny közepétől jelentősen nehezebbé vált számára a vezetés, miután a megszokotthoz képest meglehetősen agresszív beállítást választott, amelynek következtében az autó első tengelye gyengébben működött. Ez a megoldás a futam első szakaszában még megfelelőnek bizonyult, a körülmények változásával azonban már nem tudta ugyanazt a teljesítményt nyújtani.
„A verseny közepétől kezdve nagyon sokat szenvedtem. A megszokottól eltérő, meglehetősen agresszív beállítást választottam, amelynél az autó eleje eléggé gyenge volt. A verseny első részében ez elég jól működött, de amikor felszáradt a pálya, sehol sem voltam” – fogalmazott a Ferrari versenyzője.
A monacói pilóta arra is kitért, hogy az 5-ös kanyarból történő kigyorsítás különösen fontos volt számára, mivel a jobbkanyarokban jelentős hátránnyal küzdött. Ezen belül is a bal első kerékkel kapcsolatos gyengeséget emelte ki, ezért tudta, hogy ezen a szakaszon különösen jól kell teljesítenie, ha versenyképes akar maradni.
A harmadik helyen célba érő Leclerc a nyilatkozatában a McLarenek ütközésére is kitért, és elárulta, hogy a történtekre a visszapillantó tükrében látottakból következtetett. Bár a kigyorsítása megfelelően sikerült, hamarosan észrevette a McLarenek hátulján világító piros fényeket, amiből arra jutott, hogy valamilyen incidens történt.
„Egészen jó volt a kigyorsításom, de aztán belenéztem a tükrökbe, és megláttam a McLarenek hátulján a piros lámpákat, így tudtam, hogy valami történt” – mondta Leclerc.