A sepangi pálya 12-es kanyarjához közeledve Lance Stroll négyszer egymás után hirtelen elrántotta a kormányt, mielőtt végül elfordította volna az autóját. A szándékos és agresszív kormánymozdulatok miatt a kanadai pilóta teljesen lecsúszott az ideális ívről, mély guminyomot hagyva az aszfalton, majd a bokszutcába vezető úton mindkét első kerekét szögletesre fékezte.
A fedélzeti kamera felvételeit élő adásban elemző Anthony Davidson alig hitt a szemének a szokatlan manőver láttán. A korábbi versenyző hosszú percekig próbált választ találni arra, miért viselkedett ennyire kiszámíthatatlanul az Aston Martin autója a második szabadedzésen.
Érthetetlen manőver a pályán
„Hűha, mi történik Stroll-lal, mi volt ez? Hatalmas alulkormányzottság, ráadásul szándékosan. Talán a gumira tapadt gumitörmeléktől próbál megszabadulni, vagy valami hasonlót csinál? Ennyire bizarr jelenetet ritkán látni!”
„Kísértetiesen emlékeztet arra, amit Alonso csinált még a régi, bordázott Michelin-gumis korszakban a Renault-val. Nagyon furcsa volt az egész, és elképesztően kíváncsi lennék az okára.”
„Egyszerűen nem tudok másra gondolni, mint hogy a gumira felszedett törmeléket akarta ledobni magáról. Őszintén mondom, teljesen megdöbbentem, nem igazán értem a helyzetet. Biztosan létezik rá magyarázat, ám hirtelen egyetlen ésszerű okot sem tudok mondani” – fogalmazott a szakértőként dolgozó korábbi pilóta.
Alonso tudna erről mesélni
A megdöbbentő vezetési technika kísértetiesen hasonlított Fernando Alonso híres, kétezres évek közepén használt stílusához. A spanyol világbajnok a Renault színeiben az agresszív kanyarbejárati kormánymozdulatokkal kényszerítette elfordulásra az autót, majd a tapadás megtalálása után azonnal padlógázt adott.
A silverstone-i istállónál az idei szezonban nem ez volt az első alkalom, hogy a pilótáknak extrém megoldásokhoz kellett folyamodniuk az autó vezetésénél. Az F1 Oversteer írása szerint Alonso fedélzeti kamerája is rögzített már olyan pillanatokat a korábbi gyakorlások során, amikor a kétszeres bajnoknak többszöri kormánymagmozdulattal kellett rávennie a versenygépet az elfordulásra.
A köridők terén sem remekelt a csapat a sepangi aszfaltcsíkon. A pénteki gyakorláson a Ferrari versenyzője, Charles Leclerc végzett az élen, miközben Alonso közel kétmásodperces hátránnyal mindössze a 15. helyet szerezte meg, Stroll pedig a 18. pozícióban zárt.