Nyíltan beszéltek a Racing Bulls belső hangulatáról a Sky Sports F1 szakértői, miután a csapat konstruktőri 5. helye komoly veszélybe került az utóbbi hetekben. A helyzet azt követően vált bizonytalanná, hogy Liam Lawson átmenetileg felkerült a Red Bullhoz, a helyét pedig a három futam erejéig visszatérő tartalékversenyző, Júki Cunoda vette át.
A japán pilóta Monzában ugyan gyűjtött egy pontot, a kevés kilométer miatt nem tudta felvenni a ritmust a középmezőnnyel. A spanyolországi viadalon ráadásul már az első körben ütközött Carlos Sainzzal, így az autója megsérült, és végül csupán a tizennegyedik helyen ért célba.
Közben az Alpine folyamatosan zárkózik fel a bajnokságban, köszönhetően Franco Colapinto erős szereplésének. A rivális francia gárda az utóbbi három hétvégén 9 ponttal többet gyűjtött, írta az F1oversteer.
Visszavárják Lawsont
A várakozások szerint az Azeri Nagydíjon már mindkét csatolt csapat visszatérhet az eredeti felállásához. David Croft a közvetítés során elmondta, hogy a garázsban dolgozók lényegesen magasabbra értékelik Lawson képességeit.
„Azt hiszem, ez Liam Lawson harmadik, egyben egyelőre utolsó versenye a Red Bullnál. Nagyszerű munkát végzett náluk, de a Racing Bulls természetesen minél hamarabb szeretné őt visszakapni Faenzába. A legnagyobb tisztelettel Júki Cunoda felé, úgy érzik, Liam egyszerűen jobb versenyző” – fejtette ki Croft.
A szakértőként dolgozó Martin Brundle felhívta a figyelmet arra, hogy a két autó viselkedése is eltérő lehet. „Néha elgondolkodom azon, hogy a Racing Bulls nem egy kezelhetőbb autó-e. Nem gondolom, hogy olyan gyors lenne, mint a Red Bull, de a kívülről látottak és hallottak alapján kicsit jóindulatúbbnak tűnik a vezetés során” – mondta Brundle.
A jövő bizonytalan
Lawson és Cunoda korábban ádáz harcot vívott a versenyülésért Arvid Lindblad mellett, az összecsapásból pedig végül az új-zélandi jött ki győztesen. Bár a 2023-as és 2024-es közös időszakuk alatt a japán több pontot gyűjtött, Lawson hátrányból indult a szezon közbeni beugrásai miatt.
Cunoda a jelenlegi nehézségek ellenére sem adta fel a reményt. A japán pilóta most abban bízik, hogy a Cadillac projektjéhez csatlakozva 2027-ben végleg visszatérhet a száguldó cirkusz mezőnyébe.