Az FIA a monacói hétvégétől kezdve szigorít a motorok ellenőrzési folyamatán, a jövőben ugyanis a környezeti hőmérséklet helyett százharminc fokos, forró állapotban vizsgálják az erőforrásokat.
A lépés hátterében egy hónapok óta keringő pletyka áll, amely szerint a Mercedes egy trükkös megoldással jutott jelentős lóerőfölényhez a jelenlegi szezonban. A Motorsport Italia értesülései alapján a Ferrari egyenesen arra gyanakszik, hogy a rivális gyártó egy speciális üzemanyag segítségével játssza ki a szabályokat.
A téli szünetben felröppent hírek arról szóltak, hogy a német istálló egy kiskaput megtalálva képes átlépni a maximálisan engedélyezett tizenhat az egyhez sűrítési arányt. Ezt a technikai előnyt állítólag egy egyedi összetételű üzemanyag teszi lehetővé számukra.
Érdekességként már februárban kiszivárgott, hogy a Petronas versenyt futott az idővel a folyadék hivatalos engedélyeztetése kapcsán, ám Toto Wolff csapatfőnök akkoriban határozottan tagadta a szabálytalanság tényét.
Lépéshátrányban a Ferrari
A maranellóiak helyzetét tovább nehezíti, hogy saját becsléseik szerint már az évkezdetkor is húsz lóerős hátrányban voltak a Mercedeshez képest. A csapaton belül mostanra egyre erősebb a félelem amiatt, hogy ez a különbség az elmúlt hetekben tovább nőtt. A Ferrari ugyan számíthat a szabálykönyvben rögzített, ADUO néven ismert felzárkóztató mechanizmusra, a várva várt motorfejlesztési csomag érkezése azonban még hónapokra van.
Magabiztosak maradtak a gyártónál
Az új mérési protokoll bevezetése elméletileg bezárhatja a gyanított kiskaput, augusztusban pedig még szigorúbb FIA-vizsgálatok is várhatnak a mezőnyre. A Mercedes brixworth-i motorgyárából származó információk szerint a szakemberek egyáltalán nem tartanak a szigorítástól, meggyőződésük alapján a módosított ellenőrzések semmilyen változást nem hoznak majd a teljesítményükben.
Amennyiben a szövetség nyomására mégis változtatniuk kellene az üzemanyag összetételén, az a pályán mutatott tempóban is megmutatkozhatna. Egy esetleges visszaesés ráadásul nemcsak a gyári csapatot érintené érzékenyen, hiszen a McLaren, az Alpine, valamint a Williams is a Mercedes erőforrásait használja a jelenlegi szezonban.