Az Alpine sikerrel járt, miután a Monacói Nagydíjat követően utólag megóvott két le nem töltött időbüntetést, ezzel napokkal a leintés után visszaadva Pierre Gasly dobogós helyezését. A vitatott döntés komoly hullámokat vert a paddockban, a Red Bull és a McLaren már jelezte is fellebbezési szándékát a rendelkezésre álló kilencvenhat órás ablakon belül.
A fejleményeket a Mercedes is árgus szemekkel figyeli, a hercegségben elszenvedett büntetések ugyanis George Russell versenyét is tönkretették. A brit pilóta a bokszutcai sebességhatár túllépése miatt kapott öt másodperces szankciót, amelyet a csapata szabálytalanul töltött le a kerékcsere során.
A hiba miatt a versenyző egy áthajtásos büntetést kapott, amivel teljesen kiszorult a pontszerző helyekről. A nullázás ráadásul komoly csapást jelentett a bajnoki esélyeire is.
„Számunkra csapatként, valamint különösen George számára ennek hatalmas következményei vannak. Nehéz időmérője volt, onnan küzdötte fel magát egészen az élmezőnyig” – nyilatkozta a helyzetről Toto Wolff csapatfőnök a sajtó képviselőinek.
„A büntetés, illetve a helytelen letöltés nélkül egyértelműen teljesen másképp alakult volna a versenye. Más kérdés, hogy felállhatott volna-e a dobogóra, egy eltérő eredmény azonban mindenképpen hatással lett volna a bajnoki helyzetére. Éppen ezért sajnálatos ez az egész, jelenleg is vizsgáljuk, mit jelenthet a Gasly-ügy George számára” – fogalmazott a szakember.
A Mercedes célja azonban nem a francia pilóta eredményének megóvása. Sokkal inkább azt keresik, milyen jogi utakon tudnák pozitívan befolyásolni saját versenyzőjük végeredményét.
„Bizonyos időbeli korlátok kötnek minket, így Gasly eredményét biztosan nem támadnánk meg, azt viszont szeretnénk, ha az FIA megvizsgálná a lehetséges jogorvoslatokat George futamával kapcsolatban. Vannak időbeli és egyéb jogi akadályok, emiatt van okunk bosszúsnak lenni, hiszen bárcsak lefolytathattuk volna ezeket a beszélgetéseket még a vasárnapi futam előtt” – magyarázta Wolff.
A csapatfőnök elismerte a siker valószínűtlenségét, a jogi stábjuk bevonásával azonban minden eshetőséget mérlegelnek.
„Épp most hagytam ott a jogászainkkal folytatott telefonbeszélgetést, amely során azt vizsgáltuk, mit tehetünk George-ért. Egy áthajtásos büntetés, amennyiben nem a legvégén történik, nagyjából húsz másodpercnyi versenyidőnek felel meg. Mit jelentett volna ez a húsz másodperc az eredménye szempontjából?”
„Vajon reálisan van esélyünk megváltoztatni a végeredményt? Nem hiszem. Mindenképpen meg kell azonban próbálnunk, ha látunk akár egyetlen milliméternyi esélyt is arra, hogy visszahozzuk őt abba a pozícióba, amelyet az események előtt harmadik vagy negyedik helyre kalkuláltunk” – zárta gondolatait a Mercedes vezetője.