Súlyos motorerő-veszteséggel küszködött az összes Mercedes-erőforrást használó autó a Belga Nagydíjon, miközben George Russell a Lewis Hamiltonnal történt ütközése után kiesett a versenyből. Toto Wolff elismerte, a gyártó teljes mértékben vállalja a felelősséget a technikai nehézségekért.
A baleset a Kemmel egyenesben kezdődött, ahol Russell autóját Charles Leclerc és Hamilton szélárnyéka szinte beszippantotta. Russell megpróbált kívülről támadni, ám az 5-ös kanyar bejáratánál összeért a két autó, a Mercedes versenyzője pedig a bukótérben ragadt.
A hétvége ugyanakkor pozitívumot is hozott a csillagos márkának, hiszen Andrea Kimi Antonelli ismét futamot nyert, amivel növelte előnyét a bajnoki pontversenyben. A Mercedes így kettős tapasztalattal távozott Spából, de a legfájdalmasabb egyértelműen Russell kiesése volt.
„Két különálló dologról van szó. Az első maga a verseny és az ott történt ütközés, ami óriási sajnálat számunkra, hiszen George révén rengeteg pontot vesztettünk a konstruktőri és az egyéni bajnokságban is” – magyarázta Toto Wolff.
„A Kemmel egyenesben már kezdett kifogyni az energia az autójából, de akkor már késő volt. Megpróbált kívülről támadni, nagyon későn fékezett, így annak a kanyarnak az övének kellett volna lennie. Ez azonban egy versenybaleset, az ilyesmi bárkivel előfordulhat a mezőnyben.”
„Emellett volt egy olyan problémánk is, amely az összes Mercedes-motoros autót érintette. Az egyenesekben jelentős teljesítményt veszítettünk, ami komoly hátrányt jelentett nekünk, a felelősség pedig száz százalékban a miénk.”
„Csapatként mindent beleadunk, hiszen a miénk a legerősebb erőforrás és az autónk is képes a győzelemre, de az emberek hibáznak. Kimi dolgát megnehezítettük Silverstone-ban, miközben George talán jobb eredményt ért el ott, mint amit az autó valójában érdemelt volna. Montrealban és Barcelonában is jött egy-egy kiesés, nagyjából így foglalható össze az idei szezonunk.”
„Büszke vagyok a szervezetünkre, mivel mindenki a maximumot nyújtja. Idén egy kifejezetten robusztus autót építettünk, én pedig még mindig inkább megbízhatósági problémákat oldok meg, mintsem egy lassú motorból vagy autóból próbáljak meg tempót kisajtolni.”
„Mindent megteszünk a javulásért, és ezen az úton kell továbbhaladnunk, mert a megbízhatatlanság miatt már eddig is túl sok pontot veszítettünk. Sokkal előrébb kellene állnunk a tabellán” – zárta gondolatait a Mercedes csapatfőnöke.