A költségplafon szorításában a Ferrari úgy döntött, hogy házon belül kezdi el gyártani a fékvezérlő rendszert. A maranellóiak a fejlesztésekre óriási összegeket fordítottak, a fék-by-wire hidraulikájánál azonban próbáltak lefaragni a kiadásokból.
A spanyolországi futamon ez a döntés bosszulta meg magát, amikor egy másodlagos alkatrész meghibásodása miatt Lewis Hamilton kénytelen volt feladni a küzdelmet. A brit pilóta a harmadik helyen haladt Kimi Antonelli és Lando Norris mögött, mielőtt a 4. körben jelezte a pedál puhulását, majd a 7. körben kiállt a bokszba.
Ezzel megszakadt Hamilton hibátlan sorozata, hiszen az idei szezon korábbi versenyein kivétel nélkül minden kört teljesített és pontot szerzett. Az olasz csapat hiába próbálta a helyszínen elhárítani a hidraulikai problémát, a versenyző autóját végül be kellett tolni a garázsba - írta az olasz Motorsport.com.
A bajnoki remények elszálltak
A kiesés következtében a brit pilóta már több mint százpontos hátrányba került az összetett éllovasával szemben. Hamilton a futamot követően elismerte, hogy a bajnoki címért folytatott küzdelem ezzel végleg elszállt számára.
Kimi Antonelli magabiztos győzelmet aratott, miközben Max Verstappen a rajtnál a pálya elhagyása után kénytelen volt maga elé engedni Hamiltont. A stratégiai alakulások alapján a Ferrari versenyzője akár a második helyet is megszerzésre válthatta volna, ha nem lép fel a technikai gond.
A csapaton belüli helyzet is tisztázódni látszik, hiszen Hamilton előnye 24 pontra csökkent a 4. helyen célba érő Charles Leclerc-rel szemben. Toto Wolff korábban álmélkodva nyilatkozott a Maranellóban elköltött fejlesztési pénzekről, ám a fékrendszert érintő spórolási kísérlet végül súlyos pontokba került a Ferrarinak.