A bahreini előszezoni tesztek nyitónapján a Red Bull Racing holland kiválósága a második leggyorsabb időt autózta. A sivatagi pályán összesen százharminchat kört tett meg, a legfontosabb pozitívum pedig egyértelműen az volt, hogy semmilyen technikai jellegű probléma nem hátráltatta a gárda munkáját.
A holland versenyző elégedetten értékelte a nyitónapot. „Jó napot zártunk. Rengeteg kört tudtunk megtenni, és egészen eltérő tesztprogramokon mentünk végig. A Red Bull Ford projekt még mindig eléggé friss a többiekéhez képest, emiatt még rengeteg tanulnivalónk van, és sok mindent át akarunk látni az első versenyig” – nyilatkozta, miközben azt is megemlítette, hogy rengeteg dolgot kipróbáltak.
„Számos olyan eljárást is kipróbáltunk, amiket egy normál versenyhétvégén szoktunk alkalmazni. A régóta a sportágban lévő motorgyártók számára ezek az ellenőrzések teljesen egyszerűnek tűnhetnek, de amikor valaki éppen csak most debütál, ott mindent alaposan próbára teszünk” – mondta, majd hozzátette, hogy ez az időszak a rengeteg újdonság alapos megismeréséről szól.
A stopperóra most másodlagos
A mérnökök a megszokott feladatokat is beépítették a napba, azonban a pilóta egyáltalán nem foglalkozott az eredménylistával, ugyanis a mezőny összes alakulata teljesen eltérő ütemterv szerint dolgozik jelenleg
„Természetesen a megszokott tesztelési munkákat is elvégeztük. Mindenki teljesen más programokon van jelenleg, emiatt egyáltalán nem figyeljük a köridőket vagy a tabellán elfoglalt helyezéseket. Ehelyett az autónk és a gumik megismerésére fókuszálunk. A bahreini pálya teljesen más karakterisztikával rendelkezik, mint a barcelonai, így lehetőségünk van egy közvetlen összehasonlításra” – fogalmazott, kitérve arra is, hogy a problémamentes kezdés hatalmas megkönnyebbülést jelentett számukra az év elején.
A munka legfontosabb része az adatok gyűjtése maradt az első nap végére is. „A nap jól alakult, nem ütköztünk semmilyen akadályba, és jelenleg pontosan ez számít a leginkább. Már nagyon várom a pénteket, hogy kiderüljön, mi mindent tudhatunk még meg” – mondta, majd kifejtette, hogy a csapat tagjai megállás nélkül dolgoznak a háttérben az adatok feldolgozásán.
A szahíri aszfaltcsíkon a fejlesztési feladatok a hét közepén sem állnak le, csütörtökön ugyanis Isack Hadjar veszi át az RB22-es modell volánját.