Itt állítsd be, hogy a motorsport.hu hírei elsők között jelenjenek meg a keresőben.

Követett forrás beállítása
Max Verstappen a 21. helyről indulva végzett másodikként Interlagosban, teljesítményével pedig teljesen lenyűgözte a szakértőket.

Rendkívül nehéz körülmények fogadták a mezőnyt Interlagosban, ahol sokaknak a pályán maradás is komoly gondot okozott. Max Verstappen mindent egy lapra feltéve a 21. helyről indulva a második pozícióig zárkózott fel, teljesítményével pedig a szakértőket is ámulatba ejtette.

Felfoghatatlan nyomás a csapattárson

Anthony Davidson elismerte, hogy nem szívesen lett volna a Red Bull másik versenyzőjének helyében a kaotikus brazíliai futamon. Amikor Isack Hadjar hirtelen megpillantotta a visszapillantójában a hátulról átszáguldó hollandot, szinte felfoghatatlan nyomás nehezedhetett rá.

„Egyszerűen erre a munkára született. Nem szívesen lennék a csapattársa, különösen nem ilyen körülmények között. Amikor Hadjar előtt hirtelen megjelent, nem is tudom, mi futhatott át az agyán. Ez valóban lenyűgöző teljesítmény volt, amit függetlenül attól el kell ismerni, hogy valaki szurkol-e neki vagy sem” – fogalmazott a korábbi versenyző.

Az F1 kiemelte,, hogy a holland pilóta úgy érte el a dobogós helyezést, hogy az autója a saját elmondása szerint a versenytáv döntő többségében sérült volt. A pálya állapota a folyamatosan változó tapadás miatt komoly kihívást jelentett, Simon Lazenby mégis kiemelte Verstappen határozott előzését és vonalválasztását.

Különleges ívek a trükkös aszfalton

„Azt tudjuk, hogy Interlagosban rengeteg különböző íven lehet autózni, de ő kívülről-belülről ismeri ezeket, főleg nedves aszfalton. Számtalanszor láttuk már, ahogy kívülről kerülte ki az ellenfeleit. Mestermódon választja ki a megfelelő vonalakat, ez valami egészen nagyszerű vezetés volt” – nyilatkozta Lazenby.

Davidson szerint Lando Norris szintén mesteri teljesítményt nyújtott a trükkös körülmények között, a két rivális pedig ismét megmutatta, miért emelkednek ki a mezőnyből.

„Változékony körülmények között, a tapadás határán egyensúlyozva, a megérzésekre támaszkodva játszani az akvaplaninggal meg a nedves foltokkal a száraz pályás gumikon óriási feladat. Ők ketten egyszerűen erre a munkára születtek. Az ilyen helyzetekben nem lehet elmenni a szaktudásuk mellett” – mondta Davidson.

Hozzászólok