A négyszeres világbajnok jelenlegi szerződése 2028 végéig szól a Red Bull-lal, és könnyen lehet, hogy ezt követően már nem igazol máshová, mivel többször is kihangsúlyozta, hogy ő sokakkal ellentétben nem szeretné elnyújtani F1-es pályafutását, és nem akar 40 évesen a mezőny tagja lenni.
Helyette inkább más szériákban próbálna szerencsét, legyen szó mondjuk a sportautózásról vagy a hosszútávú versenyzésről. Arról nem is beszélve, hogy közben egyéb projektjei is vannak már, legyen szó a saját GT-csapatról vagy a szimulátoros versenyzők segítéséről és támogatásáról.
Ez utóbbi volt például az egyik dolog, amelyet kihangsúlyozott, amikor a Red Bull egyik szponzora arról kérdezte őt, van-e valami a versenyzésen kívül, ami kapcsán hasonlóan szenvedélyes. „A versenyzés” – vágta rá viccesen. „Itt azonban nem is feltétlenül rólam van szó. Az egyik célom például az, hogy egy szimulátoros pilótából valódi versenyzőt faragjak.”
„Ez pedig igazából már meg is történt, és nagyon jól teljesít” – utalt ezzel vélhetően Chris Lulhamre, aki szimulátorozással kezdte pályafutását, de tavaly például már Verstappennel az oldalán rögtön győzni is tudott a Nürburgring-Nordschleifén. „Szeretném, ha ez a projekt természetes módon növekedne, mert az biztos, hogy nagyon élvezem.”
„Ami pedig az F1-es és a távolabbi jövőt illeti, bár versenyzőként szeretek az F1-ben lenni, nem hiszem, hogy valaha is visszatérnék valamilyen csapatvezetői szerepkörben, maradjunk ennyiben. Egy másik kategóriában viszont nagyon is; elsősorban a megbízhatósági versenyzésben.”
„Ezt sokkal inkább el tudom képzelni, mert szeretnék lehetőséget teremteni olyan fiataloknak, akiknek nincs meg az anyagi hátterük vagy támogatásuk ahhoz, hogy beülhessenek egy valódi versenyautóba és megléphessék ezt az ugrást.”