A Forma–1 az elmúlt hónapokban kénytelen volt hozzányúlni a szabályokhoz, miután szurkolók és versenyzők egyaránt egyre hangosabban bírálták az aktuális irányt. Miközben Stefano Domenicali igyekezett visszafogottságra inteni a pilótákat, egy holland szakértő szerint éppen Max Verstappen volt az, aki a legtöbbet tette a változások kikényszerítéséért.
A Ziggo Sport műsorában Rob van Gameren nem kertelt, amikor a vezérigazgató megszólalásairól kérdezték. „Ez természetesen a klasszikus vezérigazgatói-duma” – fogalmazott, majd hozzátette, hogy Domenicali pontosan tudja, milyen közegben dolgozik. „Ne felejtsük el, hogy ő a Ferrari élén is állt, purista alkat. Biztosan fáj neki, hogy ilyesmit kell mondania, mert belül ő is szenved ettől.”
Verstappen távozása? Nem most
A jelenlegi Forma–1-es közbeszéd két fő témája szorosan összefügg: a sportág állapota és Verstappen esetleges visszavonulása. A négyszeres világbajnok többször utalt rá, hogy nem minden iránnyal elégedett, és csak akkor marad hosszú távon, ha olyan autókkal versenyezhet, amelyekben valóban a tehetség dönt.
Van Gameren azonban nem látja közelinek a búcsút. „Annyi egymásnak ellentmondó hírt hallani. Azt mondják, elege van a Forma–1-ből. Szerintem még soha senki nem volt igazán kész ezzel a sporttal. Úgy gondolom, Max még nagyon sokáig versenyezni fog” – mondta.
Ugyanakkor azt sem tagadta, hogy minden azon múlik, merre mozdul el a sorozat. Ha a következő hónapokban nem a versenyzés élménye kerül előtérbe, a távozás már nem puszta spekuláció lesz, hanem reális forgatókönyv.
Domenicali üzent a kritikusoknak
Domenicali az év során többször is jelezte, hogy nem tartja helyesnek a nyilvános támadásokat. Márciusban úgy fogalmazott, hogy „általában véve rossz dolog negatívan beszélni erről a hihetetlen világról, amely mindannyiunknak lehetőséget ad a fejlődésre. Ennyit szeretnék mondani: egyszerűen nem helyes.”
A hírek szerint a háttérben arra is kérte a pilótákat, hogy mérsékeljék a hangnemet. Nemrég, az új szabálycsomag védelmében ismét odaszúrt a kritikusoknak, köztük Verstappennek is. „Tiszteletben kell tartania, hogy egyesek félreérthetik a szavait” – mondta, majd így folytatta: „Amit nem szeretek, az a kritika kedvéért megfogalmazott kritika. Nem tudom, miért jó ez bárkinek. Senkinek sem segít, és nulla hatása van.”
Van Gameren szerint azonban épp ez a hozzáállás téves. „Ha Max nem beszél ilyen keményen, vajon most ennyire intenzíven tárgyalnának a döntéshozók? Ha a versenyzők csendben maradnak, mindenki elégedetten hátradől” – vetette fel.
A holland elemző úgy látja, hogy Verstappen következetes kiállása másokat is bátorított, így a pilóták egyre nyíltabban fogalmaztak. Ez a nyomás végül kulcsszerepet játszott abban, hogy a Miami Nagydíj előtt módosították a szabályokat. Vagyis miközben a vezérigazgató a kritikák visszafogását kérte, éppen a hangos elégedetlenség indította el a változást.