.jpg)
A De Telegraaf újságírójának, Erik Van Harennek adott exkluzív interjújában Verstappen részletesen beszélt karrierjének további alakulásáról, amelyben ugyan a Red Bull továbbra is kiemelt szerepet játszik, azonban a holland versenyző nem zárta ki teljesen más lehetőségek megfontolását sem.
"Természetesen ha kizárólag a teljesítményt néznénk, akkor szinte minden szezonban csapatot váltanál, de nyilvánvalóan ez nem lehetséges" - mondta a háromszoros világbajnok, majd hozzátette, hogy jelenleg elégedett helyzetével.
A 2026-os szezonnal kapcsolatos kérdésre Verstappen árnyalt választ adott. "Mindig is elmondtam a csapatnak, hogy maradni szeretnék, hacsak nem történik valami rendkívüli változás. A távozás jelenleg nem szerepel a terveim között" - nyilatkozta a holland pilóta, aki ugyanakkor kiemelte az előttünk álló versenyek jelentőségét.
"Szeretném látni, hogyan alakul a szezon további része, vagy legalábbis egy része. Bízom benne, hogy a csapat jelentős előrelépéseket tud tenni. A következő futamok meghatározó szerepet játszanak majd a jövőm szempontjából is, és ezt nem csak a következő évre értem, hanem általánosságban" - fogalmazott.
Mercedes-kapcsolat és technikai kihívások
A Mercedes csapatfőnökével, Toto Wolff-fal folytatott beszélgetésekről is szót ejtett Verstappen. "A tavalyi beszélgetésünk volt az első a 2021-es események óta. Átbeszéltük a történteket és a jövőbeli lehetőségeket is. Számomra nem csak a Forma-1-ről szól mindez, ennél sokkal többről van szó, és nem minden csapat tudja ezt biztosítani" - közölte a pilóta, aki határozottan cáfolta a sabbatical év lehetőségét. "Egyáltalán nem igaz. Semmi kétség nincs afelől, hogy legalább 2028-ig szeretnék a Forma-1-ben versenyezni" - jelentette ki.
A McLaren jelenlegi teljesítményével kapcsolatban Verstappen részletes elemzést adott. "Az időmérő edzésen egy gyors körön még ott vagyunk, de a futamon látszik, hogy a gumijaink sokkal jobban és gyorsabban túlmelegednek. A McLaren nagyon gyors, túlságosan is gyors" - magyarázta a holland versenyző, aki szerint ez az előny a 2026-os szabályváltozások után is megmaradhat.
"Senki sem tudja biztosan, kinek lesznek a legjobb lapjai a kezében, de ha a McLaren megtartja ezt az előnyét a gumik kezelésében, az jövőre is ugyanígy lesz" - osztotta meg véleményét.
