Palmer szerint Verstappen feleslegesen hozta magát nehéz helyzetbe a Spanyol Nagydíj rajtja után. A korábbi versenyző úgy véli, a holland pilóta elkerülhette volna az incidensből adódó pozícióvesztést, ha a bukótér helyett a pályán próbál maradni.
Lewis Hamilton kiválóan kapta el a rajt pillanatát, így az első kanyarhoz érve már a Red Bull versenyzője előtt haladt. A brit pilóta ugyan kissé kiszélesítette az ívet a kerben, az autója teljes terjedelmével mégis a fehér vonalakon belül maradt.
Verstappen ezzel szemben a másodperc törtrésze alatt a biztonsági megoldást választotta, ám a bukótér használatával a felügyelők számára egyértelmű helyzetet teremtett. Az F1TV szakértője hangsúlyozta, hátulról érkezve a kanyarcsúcspont után kötelező lett volna a pályán tartani a kocsit.
A Red Bull mérnökei gyorsan átlátták a helyzetet, ezért azonnal utasították pilótájukat a pozíció visszaadására. Palmer szerint teljesen igazuk volt, mivel az incidens felvállalása nélkül elkerülhetetlen lett volna egy súlyos, akár tízmásodperces időbüntetés.
„Azt hiszem, teljesen jogosan adta vissza azt a helyezést. Egyetértek a Red Bull értékelésével, hiszen a pályán kívül előzte meg Hamiltont. Ebben az esetben a szabályok meglehetősen egyszerűek” – fejtette ki véleményét az elemző.
A holland azzal indokolta a manővert, hogy máskülönben összeütköztek volna, amit Palmer sem tart kizártnak. A szakértő ugyanakkor úgy látja, a 2-es kanyar belső ívén vagy kívülről is lett volna esély a pályán maradni.
„Max arra hivatkozott, hogy lelocsolták a pályáról, én viszont kíváncsi lettem volna, mi történik, ha a 2-es kanyar belső ívén próbál megmaradni. Lehet, hogy kívülről is megoldhatta volna a helyzetet” – mondta Palmer.