James Vowles, a Williams csapatfőnöke élő adásban osztott meg eddig nem hallott részleteket a jövő évi szabályváltozásokról. A szakember a Belga Nagydíj első szabadedzése alatt beszélt arról, hogy a jövő szezonban nemcsak a motorok, hanem az autók aerodinamikája is jelentősen átalakul.
A szurkolók, a szakértők és a versenyzők részéről is rengeteg bírálat érte az idei szezonra bevezetett új szabályrendszert. Max Verstappen például kifejezetten unalmasnak nevezte a jelenlegi autókat, a kritika fő célpontja pedig a hibrid hajtáslánc lett, amelyben a korábbiaknál sokkal nagyobb szerepet kapott az elektromos energia.
A jövő évre tervezett motorerő-módosítások már eddig is ismertek voltak, hiszen a belsőégésű motor és az akkumulátor közötti arány az idei egyenlő eloszlásról 58-42 százalékra módosul. A Williams csapatfőnöke azonban most arra is rávilágított, hogy a karosszériát érintő módosítások is komoly fejfájást okozhatnak a csapatoknak.
„A szabályok aerodinamikai szempontból is módosulnak jövőre, a változások pedig meglehetősen jelentősek lesznek. Módosul a padlólemez első része, a hátsó szárny, valamint a padlólemez bizonyos területei is.”
„Emiatt a technikai csomagot nem lehet majd olyan egyszerűen átmenteni a következő évre, mint ahogy azt sokan szerették volna, ám ennek jó oka van. Az idei szezon elején még nem számítottunk erre, de úgy gondolom, hogy a változtatások iránya helyes, és egyetértek azzal, amit a sportág vezetése tesz” – árulta el Vowles a Sky Sports F1 közvetítésében.
A közvetítésben dolgozó David Croft és Karun Chandhok nem is titkolták meglepettségüket, a kommentátor ugyanis elismerte, hogy ezekről a tervekről korábban egyáltalán nem hallott.
„Nem hiszem, hogy bármi olyat mondtam volna, aminek jelenleg nem kellene nyilvánosnak lennie. Mindannyian a lehető legjobb formátumot szeretnénk elérni mind az időmérőkön, mind pedig a versenyeken.”
„Szerintem mindenki elismeri, hogy a versenyek többsége nagyszerű volt, de még nem tartunk ott, hogy tökéletes legyen a csomag, és mindent ki tudjunk hozni belőle. A motor- és az aerodinamikai szabályok együttes finomhangolása segít majd abban, hogy a jövő évben még jobb helyzetbe kerüljön a sportág” – reagált a kommentátorok felvetésére a Williams irányítója.