A monzai futam hajrájában kis híján egymást ütötte ki a Mercedes két versenyzője, ami után Toto Wolff azonnal magához hívta pilótáit. A csapatfőnök a spanyolországi hétvége előtt szigorú határokat húzott George Russell és Andrea Kimi Antonelli számára.
Az olaszországi verseny 49. körében Antonelli a virtuális biztonsági autós fázist kihasználva friss gumikra váltott, majd gyorsan utolérte az élen haladó csapattársát. A második kanyarban a pályafeltörés miatt a kavicságyat is megjárta, ám a következő körben az Ascari-sikánban sikeresen megelőzte Russellt, és végül megnyerte a futamot.
A látványos manőverek ellenére a brackley-i csapat vezetésénél megszólaltak a vészharangok a két autó közötti minimális távolság láttán. A vezetőség tagjai határozottan jelezték a versenyzőknek, hogy a jövőben nem tolerálják az ilyen mértékű kockázatvállalást.
„Rávilágítottunk a kényes pontokra. A hős és a lúzer státusz között egyáltalán nincs hibahatár. Ha egymásnak ütköznek, úgy fogunk kinézni, mint a hülyék, én pedig mondtam, hogy ezt nem akarom látni” – fogalmazott Toto Wolff a Sky Sports Germany adásában.
„Nem akarom azt látni, hogy az utolsó pillanatban fékeznek vagy az utolsó pillanatban előznek. Versenyezzenek, de ne úgy, mintha az utolsó körben a világbajnoki cím múlna ezen. Nem veszíthetünk pontokat, így nem harcolhatnak egymással riválisokként.”
Újabb szabályok a madridi hétvége előtt
Antonelli a 19. helyről rajtolva aratott győzelmet, miután motorcsere miatt büntetést kapott a hétvége elején. Az olasz pilóta elárulta, a felzárkózás során egyáltalán nem a bajnoki pontverseny járt a fejében, és a jövőben sem tervezi megváltoztatni az agresszív hozzáállását.
Russell közben elismerte, hogy a 66 pontos hátránya miatt a bajnoki cím megszerzéséhez már némi szerencsére is szüksége lesz. Monzában nem állt mellette a szerencse, a virtuális biztonsági autós szakaszban ugyanis Sergio Perez mögött beragadva több mint három másodpercet veszített Antonellivel szemben.
A Cadillac mexikói versenyzője akkumulátorproblémákkal küzdött a tempó tartása közben, ami akaratlanul is lelassította a brit pilótát. A Mercedesnél a történtek után tisztázták a helyzetet, megelőzve a későbbi belső feszültségeket.