-crop-1200x800.jpg)
Francesco Bagnaia neve az elmúlt években egyet jelentett a bajnoki harccal, 2026 eleje azonban eddig messze nem úgy alakul számára, ahogy azt a téli tesztek után sokan várták. Az olasz mégis derűlátó, és úgy érzi, hiába szerények egyelőre az eredmények, a Ducati új motorjával stabilabb alapokon áll, mint egy évvel korábban.
A mostani idény első két állomása, a thaiföldi és a Brazil Nagydíj mindössze tíz pontot hozott neki, így az Amerikai Nagydíj előtt csak a tabella 13. helyén szerénykedik. Eközben csapattársa, Marc Márquez már 34 ponttal az ötödik pozícióban áll, ami még élesebbé teszi az összehasonlítást.
A számok nem szépek, az érzés mégis jobb
Bagnaia tavaly komoly hullámvölgyet élt át a Ducati GP25-tel. A korábbi négy egymást követő bajnoki küzdelem után 2025-ben csak ötödikként zárt az összetettben, ami látványos visszaesés volt. A gyengébb év vélhetően abban is szerepet játszott, hogy a Ducati végül nem hosszabbította meg a szerződését 2027-re.
A 2025-ös szezon végén maga az olasz is elismerte, hogy többet is tehetett volna az alkalmazkodásért, főleg féktávon nem találta az összhangot a motorral. Most viszont más jellegű gondokkal küzd. Mint fogalmazott, már nem az a kérdés, hogy érti-e a technikát, inkább az, miért nem áll össze minden a versenyeken.
„Más a helyzet, mert tavaly mindig nagyon nehéz volt állandó teljesítményt nyújtani az edzéseken, dolgozni és lépésről lépésre javulni” – mondta, majd hozzátette, hogy idén már érzi a különbségeket az egyes beállítások között. „Most tudok fejlődni a hétvége során, és érzem, mit változtat egy-egy módosítás. A probléma inkább a futamokon jön elő, ott szenvedek sokat. Összességében jobb, de rá kell jönnünk, min kell változtatni.”
Ígéretes tesztek, csalódást keltő hétvégék
A sepangi téli teszt még bizakodásra adott okot, olyannyira, hogy az Aprilia vezérigazgatója, Massimo Rivola tréfásan azt mondta a riválisoknak, akár haza is mehetnének, amikor látta Bagnaia tempóját. A lendület azonban eddig nem fordult át komoly ponttermésbe.
A Brazil Nagydíjon például már a hétvége során is ingadozó teljesítményt mutatott. Az első szabadedzésen és az előkvalifikáción kilencedik lett, a második tréningen negyedik, a Q2-ben csak 11., a sprinten nyolcadikként ért célba, vasárnap pedig a főfutamon bukott, ami már a hetedik esése volt kilenc versenyhétvége alatt.
A Ducati részéről is érzik, hogy nincs minden rendben. Davide Tardozzi csapatmenedzser Brazília után arról beszélt, hogy egyelőre nem sikerült megadniuk Bagnaiának azt az önbizalmat, amelyre ezen a motoron szüksége lenne. A helyzetet az sem könnyítette meg, hogy a kvalifikáción és a futamon is hibázott.
Mindezek ellenére az olasz kitart amellett, hogy a GP26-tal jobb alapjai vannak, mint tavaly a GP25-tel. A kérdés már csak az, mikor jelenik meg ez a fejlődés a ponttáblázaton is, ugyanis az Amerikai Nagydíj újabb fontos állomás lehet abban, hogy lendületet vegyen a szezonja.