-crop-1200x800_640x427.jpg)
Az alakulat változatlan pilótapárossal vág neki az új szezonnak, Marco Bezzecchi és Jorge Martin pedig természetesen jelen voltak az olasz Sky milánói központjában megejtett bemutatón. Ami a motor kinézetét illeti, az Aprilia nem gondolta túl a dolgot, és lényegében egy az egyben megtartották a tavalyi festést, vagyis maradt a fekete fényezés némi piros és lila kiegészítéssel.
A lényeg részben persze a borítás alatt van, hiszen a noalei bázisú istálló felfedte, hogy minden téren igyekeztek javítani a 2025-ös motorhoz képest, beleértve az aerodinamikát, a vázat és az elektronikát is. Még a V4-es erőforrásuk is alapos módosításokon ment át azokon a területeken, melyeket nem befolyásol a motorokra vonatkozó fejlesztési tilalom, amely még 2025 elején lépett életbe.
Az esemény során a márka kiemelte, hogy idén szeretnének a tavalyinál is jobb eredményeket elérni, ami persze nem lesz könnyű feladat. Fontos azonban hangsúlyozni, hogy a 2015-ös csatlakozásuk óta az Aprilia tavaly érte el a legjobb eredményét, hiszen a Ducati mögött a második helyet szerezték meg a gyártók bajnokságában.
Az új technikai vezető, Fabiano Sterlacchini alatt az olasz gyártó jelentős formajavulást tudott elérni, különösen az idény utolsó szakaszában. Végül négy futamgyőzelemmel és három sprintsikerrel zárták le 2025-öt. Ami a konkrét gyári csapatot illeti, ott Martin távollétében egyértelműen Bezzecchi volt a húzóember.
A VR46-tól érkezett tehetség ugyanis a Brit Nagydíjon először tudott nyerni a márkával, majd a szezon második felében gyakran ő volt a legnagyobb ellenfele Marc Marqueznek és a Ducatiknak. Az erős évét ráadásul a lehető legjobban zárta, hiszen Portugáliában és Valenciában is győzni tudott.
Ennek köszönhetően harmadik lett az egyéni pontversenyben Marc és Alex Marquez mögött. „Örülök, hogy végre ismét motorokról beszélhetek. Nagyon várom már a kezdést, de persze még sok munka vár ránk. A valóság viszont az, hogy sosem álltunk le: Noaléban a cég fáradhatatlanul végzi a munkáját, és én is folyamatosan tréningezek. Óriási a motiváció és már alig várom” – nyilatkozta Bezzecchi.
Martin helyzete eközben egészen más. Ő regnáló bajnokként érkezett meg a csapathoz azok után, hogy a Ducatinál nem ő, hanem Marc Marquez kapta meg a gyári ülést. Tavaly azonban már a szezont megelőzően megsérült, majd pedig további kétszer kellett kényszerpihenőt tartania. A helyzetet ráadásul tovább bonyolította, hogy közben a szerződéséből is megpróbált kilépni.
Némi vita után azonban a felek rendezni tudták a dolgot, így Martin most már teljes elköteleződéssel vág neki ennek az évnek, a motorján pedig a korábban megszokott 89-es rajtszám lesz majd látható, miután tavaly címvédőként ugye az 1-essel körözött.
Azok után, hogy a szezonzáró valenciai fordulón már vissza tudott térni a versenyzéshez, Martin ezt a telet a regenerálódással és felkészüléssel töltötte. „A tavalyi tapasztalatok és a rendkívül fontos valenciai teszt után most az a célunk, hogy együtt folytassuk a növekedést. Az biztos, hogy az idény elején rengeteg munka vár ránk, de teljesen tisztában vagyunk azzal, hol kell fejlődnünk.”
„Ebben az évben ismételten a legjobb helyekért akarok küzdeni, és természetesen újra nyerni szeretnék. Amint fizikálisan 100 százalékos állapotban leszek, mindenre felkészülten fogunk nekivágni az évnek” – mondta a spanyol versenyző.