A szövetség döntése értelmében az osztrák csapat nem kap újabb homologizációs lehetőségeket, mivel a belsőégésű motorok mezőnyében továbbra is ők jelentik a viszonyítási alapot. Az FIA a 2026-os szezon harmadik felülvizsgálati szakaszát zárta le, amely a 12. és a 18. futam közötti időszakot ölelte fel.
A vizsgálat során kiderült, hogy bár a gyártók közötti teljesítménykülönbségek módosultak, egyetlen motorgyártó sem teljesítette a további fejlesztési jogokhoz szükséges feltételeket.
A Milton Keynes-iek teljesítménye az idei év elején okozott meglepetést, hiszen első belsőégésű motorjukkal rögtön a mezőny élére ugrottak. A szabályrendszer kizárólag a belsőégésű egységek erőtartalékait méri, a hibrid rendszer egészét nem veszi figyelembe.
Az ADUO névre keresztelt szabályzat alapján azok a gyártók kaphatnak extra fejlesztési időt és költségkeretet, amelyek legalább két százalékkal elmaradnak az éllovastól. A Racing News 365 szerint a kanadai hétvége utáni első felülvizsgálaton a Mercedes a két és négy százalék közötti kategóriába került, míg az Audi, a Ferrari és a Honda négy százalék feletti hátránya miatt kétszeres kedvezményben részesült.
Folyamatosan finomítják a szabályokat
A mogyoródi hétvége utáni második, valamint a mostani harmadik mérés sem hozott újabb jogkiosztást, így a 2027-es szezonra a korábban megállapított keretek maradnak érvényben. Az FIA együléses bizottságát irányító Nikolas Tombazis megerősítette, hogy a szövetség teljes mértékben megbízik a saját elemzési módszereiben.
"Az FIA idén alapos elemzéseket végzett a felülvizsgálatok során. Az adatok minősége és az értékelési folyamat stabilitása alapján teljesen biztosak vagyunk a megállapításainkban és a levont következtetésekben" – mondta Nikolas Tombazis.
"A rendszer első éve megerősítette azt a meggyőződésünket, hogy ez a koncepció helyes a Forma–1 számára. Fontos azonban, hogy a szisztéma folyamatosan fejlődjön, emiatt szorosan együttműködünk a gyártókkal és a csapatokkal a finomításokon" – fogalmazott az FIA tisztségviselője.
A következő felülvizsgálatra a 2027-es szezon első hat versenye után kerül majd sor, amely a bahreini nyitóhétvégétől a miami futamig tart.