Közös bemutatón derült fény a KTM és a Tech3 idei motorjára

Ahogyan az már 2025-ben is volt, a Tech3 tulajdonképpen egyfajta kiterjesztése lesz a gyári KTM-csapatnak, ami azt jelenti, hogy mind a négy versenyző azonos motorral szállhat harcba. Ami pedig a festést illeti, az továbbra is maradt a már jól bejáratott narancssárga és sötétkék, miközben természetesen ismét hangsúlyos szerep jut a névadó szponzornak, vagyis a Red Bullnak.

A fényezés mellett a pilótafelállás is változatlan maradt 2026-ra, ami azt jelenti, hogy a gyári csapatnál Pedro Acosta és Brad Binder, a Tech3-nél pedig Enea Bastianini és Maverick Vinales kap lehetőséget a bizonyításra. Mind a négy versenyzőnek közvetlenül a KTM-mel van megállapodása.

Az idei év lesz az első teljes szezon, amelyet a KTM már az új tulajdonos alatt tehet meg, hiszen a Bajaj Auto tavaly novemberben lezárta az osztrák márka többségi tulajdonrészének felvásárlását.

Bár korábban rengeteg bizonytalanság övezte a KTM-et a rossz pénzügyi helyzetük miatt, és ennek a MotoGP-s projektre is volt némi kihatása, a gyár titokban már elkezdte tesztelni a 2027-es motorját, ami azt jelenti, hogy jó eséllyel a következő szabályciklusban is számíthatunk rájuk.

Ahogyan az a legtöbb gyártó esetében igaz, úgy vélhetően a KTM is nagyon korán át fog állni a 2027-es prototípus fejlesztésére, de ettől függetlenül nem adhatják fel teljesen ezt a szezont. Ennek egyik oka, hogy a legnagyobb sztárjukat, vagyis Acostát az elmúlt időszakban többször is összefüggésbe hozták a gyári Ducatival, és a fiatal spanyol vélhetően szívesen váltana, amennyiben máshol jobb lehetőséget kapna.

A pályán a KTM eközben vegyes idényt futott 2025-ben. Az RC16 a szezon első részében komoly lemaradásban volt a legjobbakhoz képest, de az Osztrák Nagydíjon bevetett nagy fejlesztési csomag javított a versenyképességükön, így Acosta rendszeres dobogós kihívóvá vált. A márka végül a harmadik helyen zárta a gyártók bajnokságát a Ducati és az Aprilia mögött, míg Acosta az előkelő negyedik helyet szerezte meg egyéniben.

Binder eközben saját maga elmondása szerint a legrosszabb idényén van túl, bár az év végefelé valamelyest neki is sikerült javulnia. A Tech3 még kevesebb jó eredménnyel büszkélkedhet 2025-ből, de Bastianini révén legalább összejött nekik egy vasárnapi dobogó. Vinales pedig jól indította az évet, de aztán megsérült, így a szezon második fele már döcögős volt számára.