Megtört a jég az idei szezonban, ugyanis a jerezi Spanyol Nagydíjon először fordult elő, hogy nem Marco Bezzecchi állhatott fel a dobogó legfelső fokára a vasárnapi főfutam végén. A világbajnokság negyedik állomásán Álex Márquez diktálta a tempót, és egy magabiztos, több mint két másodperces előnnyel húzta be a győzelmet az olasz rivális előtt, miközben Fabio di Giannantonio tette teljessé a pódiumot.
Dráma az élbolyban
A futam kulcspillanata már a második körben bekövetkezett, hiszen a szombati naphoz hasonlóan kiválóan rajtoló Marc Márquez hiába őrizte meg kezdetben a vezetést, hamar nyomás alá került. Öccse jobb tempót diktálva gyorsan átvette az irányítást, ráadásul az idősebbik Márquez nem sokkal később a tizenegyes kanyarban elveszítette az egyensúlyát,és a sóderágyban kötött ki a motorjával. Ez a hiba nemcsak a saját versenyének végét jelentette, hanem egyúttal megnyitotta az utat Álex Márquez előtt, aki innentől kezdve már csak a saját ritmusára fókuszálhatott az élen.
Az élmezőny dinamikáját már a piros lámpák kialvása előtt befolyásolta néhány büntetés. Jorge Martín például a pénteki szabadedzésen elkövetett feltartás miatt három rajthelyes hátrasorolással vágott neki a futamnak, míg Joan Mir és Toprak Razgatlioglu szintén hosszúkörös szankciókkal fizetett a korábbi szabálytalanságokért. Ennek ellenére Martín hamar megkezdte a felzárkózást, miközben a rajtnál nagyszerűen kilövő Bezzecchi azonnal bejelentkezett a dobogós helyekért, így az első körökben szorosan követte a spanyol testvérpárt.
Kőkemény csaták a középmezőnyben
Ahogy a futam elérte a féltávot, az élen álló spanyol előnye már bőven két másodperc fölé duzzadt, így a figyelem egyre inkább a hátrébb zajló eseményekre irányult. A hatodik pozícióért ádáz küzdelem bontakozott ki, ahol Raúl Fernández és Ogura Aj a Pedro Acosta, Enea Bastianini párossal vívott látványos pozícióharcot. A feszült csata végül áldozatot is követelt, Acosta egy Fernándezzel történt koccanás következtében elveszítette a borítás egy részét, a sérült aerodinamika miatt pedig jelentősen visszaesett a tempója.
A leintésig már nem változott az élmezőny sorrendje, a spanyol futamgyőztes mögött Bezzecchi és Di Giannantonio ért célba, sőt a legjobb tízbe Martín, Ogura, Fernández, Johann Zarco, Bastianini, Fermín Aldeguer és Acosta fért még be. A mezőny brazil motorosa, Diogo Moreira számára kevésbé alakult szerencsésen a hétvége, a tizenhetedik helyen futott be, ezzel az aktuális idény során először maradt pont nélkül.
A királykategória mezőnye most egy rövid pihenőre vonul, a küzdelmek május második hétvégéjén a legendás Le Mans-i aszfaltcsíkon folytatódnak.