Ogura bocsánatot kért a Sachsenringen történt Mir-incidens miatt

Micsoda felfordulás! A Sachsenringen rendezett Német Nagydíjat jellemző számos baleset közül az egyik leglátványosabb és legvitatottabb kétségtelenül a japán újonc, Ogura Ai és a rendkívül peches Honda-bajnok, Joan Mir között történt. A 36-os rajtszámú versenyzőt riválisa egy ügyetlen előzési kísérlet során ütötte ki az első kanyarban. Ogura hibája mindkettőjüknek kettős kiesést eredményezett egy olyan futamon, ahol mindketten fontos pontokat szerezhettek volna. Az esetet az FIM sportfelügyelői vizsgálták, azonban nem hoztak további intézkedéseket, így Ogura megúszta büntetés nélkül.

Verseny utáni bocsánatkérés

A Trackhouse versenyzője azonnal elismerte (nyilvánvaló) felelősségét a balesetért, bocsánatot kérve Mirtől már a kavicságyban, majd megismételve ezt az újságírók előtt a verseny után: „A baleset egyértelműen az én hibám volt", mondta Ogura. „Láttam, hogy az előttem lévő versenyzők kicsit szélesre mentek, és ezen a pályán nincs sok előzési lehetőség, ezért próbálkoztam. Elvesztettem az első kerék tapadását és sajnos kivittem egy másik versenyzőt is. Nagyon sajnálom Joan miatt, nem volt jó érzés. A verseny során egyébként elég jól éreztem magam, a péntekhez képest sokkal jobban ment, lépést tudtam tartani sok más versenyzővel. Vannak pozitív dolgok, amiket figyelembe vehetünk, de ha nem látod a kockás zászlót, ezek nem jelentenek semmit. Most irány Brno."

Fernandez továbbra is a top 10-ben

Raul Fernandez örömet szerzett az Aprilia csapatának. A spanyolnak nem volt különösebben izgalmas vasárnapja, de a körülötte történt számtalan bukás lehetővé tette számára, hogy kilencedik helyen érjen célba. Ez sorozatban a negyedik top 10-es eredménye: „Vegyes érzéseim vannak", mondta Fernandez a verseny után. „Őszintén szólva az eredményt tekintve nagyon szerencsések voltunk, mert előttünk rengeteg bukás történt. A pozitívum az, hogy újra jól érzem magam a motoron, úgy érzem, hogy úgy tudok motorozni, ahogyan szeretnék. Újra megtaláltam az érzést a motorral, a hetedik leggyorsabb köridőt futottuk a versenyen, tehát alapvetően a pozitív részét viszem tovább annak, hogy újra kényelmesen érzem magam. De a negatív oldal az, hogy nem kezeltük jól az első gumi nyomását, ami nagyon magas volt, és nem tudtam előzni. Ez volt a probléma: az egész verseny alatt próbálkoztam, de számomra lehetetlen volt, és ez tényleg frusztráló volt."