Lawson megtartja a helyét a Racing Bulls csapatánál, így eldőlt, hogy Nikola Tsolov nem kapja meg a remélt Forma–1-es ülést a 2027-es szezonra. A bolgár tehetség sorsa végleg megpecsételődött, miután a faenzaiak Arvid Lindblad mellett az újonnan hosszabbító új-zélandi pilótának szavaztak bizalmat.
Lawson idén meggyőző teljesítményt nyújtott, 89 pontot szerezve a legkiegyensúlyozottabb versenyzővé vált a négy élcsapat mögött. A Cadillac megkeresését is visszautasította, hogy maradhasson jelenlegi állomáshelyén. Tsolov közben a Formula–2-ben nyújt kiemelkedőt, ahol a bajnoki éllovas és a Haas által kiszemelt Rafael Camara mögött áll a második helyen.
Az új szerződés bejelentése eredetileg korábbra volt várható. Erik van Haren, a Telesport újságírója arról tájékoztatott, hogy a tervek szerint Mexikóvárosban írták volna alá a megállapodást. A végleges döntéshez a Red Bull részvényeseinek jóváhagyására is szükség volt, aminek alapján nem voltak igazak azok a hírek, miszerint a Racing Bulls saját maga dönthet a párosról, így Lawson sorsáról is.
"Tudomásom szerint mindenképpen a Las Vegas-i Nagydíj előtt szeretnék ezt bejelenteni. Úgy értesültem, az eredeti terv szerint Lawson múlt szombaton, a mexikói időmérő napján írt volna alá, ám ezt elhalasztották" – mondta van Haren az F1 Oversteer szerint.
A Hungaroringen tesztelt
A halasztás hátterében egy privát teszt is állhatott, hiszen a Racing Bulls külön gyakorlást szervezett Tsolov számára a Hungaroringen, ahol a pilóta egy korábbi, Honda-motoros autóval körözött. A mogyoródi tesztet azonban az esőzés alaposan megnehezítette, így a bolgár versenyzőnek nem maradt lehetősége arra, hogy a pályán győzze meg Alan Permane csapatfőnököt és a vezetőséget.
Tsolov a következő esztendőben tartalékversenyzőként segítheti a csapatot, miközben egy átfogó tesztprogramot teljesít a 2028-as lehetséges előléptetés reményében. A rajongók mindenesetre attól tartanak, hogy ülés nélkül elhalványulhat a tehetség karrierje, miközben a Red Bull vezetősége állítólag már a hosszabb távú jövőt tervezi.