Fabio Quartararo látványosan távolabb lépett a Yamaha jövőjét meghatározó V4-es motor fejlesztésétől, és egyértelművé tette, hogy részéről a mondanivaló elfogyott. A 2021-es MotoGP-bajnok szerint már közölte a japán gyártóval, mire lenne szükség a felzárkózáshoz, így nem kívánja újra és újra ismételni önmagát.
A Yamaha tavaly jelentette be, hogy szakít a hosszú évekig használt soros négyhengeres konstrukcióval, és V4-es erőforrásra vált. A döntés rövid távon komoly áldozattal jár, hiszen a projekt az aktuális szezonban egyértelmű hátrányt jelent a riválisokkal szemben, miközben a gyár inkább a jövőbeni eredményekre fókuszál.
Quartararo azonban már a kezdetektől fenntartásokkal kezelte ezt az irányt, és a paddockban egyre nyíltabban beszélnek arról, hogy 2027-től – az új, 850 köbcentis korszak indulásakor – a Hondánál folytatja pályafutását. Bár egy ilyen váltás mellett természetes lenne, hogy kimarad a következő generációs Yamaha-prototípus fejlesztéséből, most arra is utalt, hogy a jelenlegi M1 finomhangolásában sem vállal aktív szerepet.
„Nem fogom minden alkalommal elismételni”
A francia versenyző saját döntésének nevezte a háttérbe húzódást, és hangsúlyozta, hogy ez nem szerződéses kérdés.
„Ez teljesen normális. Most próbálok egy kicsit távol maradni a fejlesztésektől, mert úgy érzem, már elmondtam, mire van szükségünk és mit kellene tenniük. Nem fogom minden alkalommal elismételni. Tudják, mit mondtam, tudják, mit mondtak a többi versenyzők is, és ennyi” – fogalmazott.
Szavai nem előzmény nélküliek. Az Amerikai Nagydíj hétvégéjén kifejezetten élesen bírálta a helyzetet, amikor arról beszélt, hogy a Yamaha „nem tudja, hogyan oldja meg” a problémáit, és a márka történetének egyik leghosszabb hullámvölgyét éli a királykategóriában.
Pontok alig, kérdőjelek annál inkább
A gyártó jelenleg egy frissített M1-esen dolgozik, amely átdolgozott motort is kap, ám továbbra sincs világos menetrend arra, mikor kerülhet pályára az új csomag. Ez különösen annak fényében aggasztó, hogy az első három fordulóban mindössze kilenc pontot sikerült összegyűjteni.
Quartararo szerint ekkora lemaradást csak radikális lépéssel lehet ledolgozni.
„Nem kaptam semmilyen hírt arról, mi jön a következő hetekben, de az biztos, hogy valami nagy dolognak kell történnie” – mondta, érzékeltetve, hogy apró módosításokkal aligha fordítható meg a jelenlegi tendencia.
A francia klasszis tehát egyelőre kivár, miközben a Yamaha sorsa és saját jövője is fordulóponthoz közeledik.