Közeledő búcsú
Fabio Quartararo valóban elveszítette a türelmét. A 2021-es világbajnok francia már korábban is világossá tette, hogy elégedetlen a Yamaha jelenlegi helyzetével, amely az elmúlt szezonokban fényévnyi távolságra került az élmezőnytől, és képtelen egyenlő feltételekkel versenyezni a Ducatival a dobogós helyezésekért és győzelmekért. Elég csak megemlíteni, hogy a nizzai pilóta, akit egyöntetűen a mezőny egyik legjobb versenyzőjének tartanak, már három éve nem nyert egyetlen nagydíjat sem.
Ha azonban a múltban a Diablo továbbra is bízott a japán gyártó projektjében, és 2024 áprilisában hatalmas összegért meghosszabbította szerződését, annak ellenére, hogy sokan már valószínűnek tartották Apriliához való átigazolását, most úgy tűnik, a francia bajnok valódi ultimátumot adott. A hivatalos MotoGP-csatornának adott interjújában Quartararo egyértelműen értésre adta, hogy ha 2026-ban az M1 nem lesz képes versenybe szállni a nagydíjgyőzelmekért, más megoldást keres magának.
Nyomás Bartolinin
„Egy egytől tízig terjedő skálán mennyire bízol abban, hogy újabb címet nyersz a Yamahával?" – kérdezték Quartararótól. Válasza meglehetősen egyértelmű volt: „Tényleg tudni akarod most a számot? Azt hiszem, a Yamaha és a saját érdekemben is jobb, ha nem mondok semmilyen számot. Erre az évre a bizalmam nyilvánvalóan nulla, de sok fog múlni a jövő évi motoron."
A francia ezután konkrétan megemlítette Massimo Bartolinit, aki 2024 januárja óta a japán csapat technikai igazgatója, és az az ember, aki meggyőzte Quartararót, hogy maradjon a Yamahánál 2026 végéig.
„Maxon [Bartolini] hatalmas nyomás van. Ha idén és jövőre is a Yamahánál maradok, a Yamahának köszönetet kellene mondania neki, hiszen ő volt az, aki megváltoztatta a véleményemet és elhitette velem a projektet," – nyilatkozta Quartararo – „de ő is tudja, hogy még a jövő év előtt működésbe kell hoznia ezt a tervet."
2026-os határidő
„Ez nagyon fontos számomra, a mentális egészségem szempontjából is, és majd meglátjuk, hová vezet az új projekt. De számomra fontos, hogy jövő évtől kezdve győzelmekért harcolhassak. Nem érzem jól magam a motoron," – zárta szavait a 20-as rajtszámú pilóta – „és jelenleg erre van szükségem. Szükségem van arra, hogy jól érezzem magam, hogy átéljem a vezetés örömét. Ezért helyezek rájuk nagy nyomást, mert nincs több időm. Tényeket akarok látni, és pillanatnyilag semmit sem látok. Őszintén szólva, még mindig nagyon messze vagyunk."
Szavai bizonyosan élénk vitát váltanak majd ki a következő napokban: egy olyan falat, mint Quartararo, kétségtelenül csábító lesz minden gyártó számára, és 2026-ban számos szerződés jár le – kezdve a Ducati gyári csapatáéival.