Egészen elképesztő sorozatot épít Marco Bezzecchi az aktuális szezonban, hiszen az austini dominanciájával a modern éra első olyan motorosává vált, aki zsinórban öt nagydíjat nyert meg úgy, hogy minden egyes kört az élen töltött. Az olasz versenyző zseniális texasi teljesítménye ráadásul egy tökéletes Aprilia-hétvégét koronázott meg, ugyanis a noale-i gyártó ismét kisajátította az első két helyet.
A rajt utáni pillanatok egyáltalán nem ígértek sima futamot az élről indulóknak. A pole pozíciót megszerző Fabio di Giannantonio pillanatok alatt visszacsúszott a negyedik helyre, miközben a második rajtkockából kilövő Pedro Acosta vette át az irányítást. A KTM spanyol tehetsége azonban nem sokáig élvezhette a tiszta levegőt, a negyedik pozícióból induló Bezzecchi ugyanis azonnal hatalmas nyomást helyezett rá.
A feszültség már a nyitókörben a tetőfokára hágott a hátsó egyenesre ráfordító tizenegyedik kanyarban. Az Aprilia klasszisa szűk íven próbált bevetődni riválisa mellé, a kigyorsításon azonban összeértek, így Acosta épphogy csak motoron tudott maradni a kemény manőver után. A koccanást követően mindketten folytatni tudták a versenyt, de a vezetést immár a bajnoki tabellát ezzel ismét átvevő olasz birtokolta.
Kegyetlen tempó és egy drámai hiba
Sokáig úgy tűnt, hármas csata alakulhat ki a győzelemért, hiszen a sprinten diadalmaskodó, ám a vasárnapi futamot csak a hetedik helyről megkezdő Jorge Martin is megérkezett a vezető kettős nyakára. Acosta erejéből sokáig futotta arra, hogy tapadjon az élen motorozó Apriliára, sőt, komoly fenyegetést jelentett riválisára, de a hatodik körben Bezzecchi sebességet váltott. Az olasz pillanatok alatt egy másodperc fölé növelte az előnyét, és onnantól kezdve senki sem tudta megállítani.
A dobogó sorsát végül a rontások döntötték el, miközben az élmezőny kegyetlen tempót diktált. Martin a hetedik kör elején az első kanyarban hibázott hatalmasat, amivel kis híján di Giannantonio karjaiba hullott, később azonban Acosta csúszott meg ugyanezen a ponton. A spanyol elfékezését kihasználva a 2024-es bajnok átvette a második pozíciót, így tökéletessé téve az Aprilia napját. Bár a futam végéhez közeledve Martin egy másodpercen belülre küzdötte magát csapattársához képest, Bezzecchi könnyedén lereagálta a tempóváltást, majd magabiztos, két másodperces előnnyel szelte át a célvonalat.
Marquez nagy menetelése
A mezőny sűrűjében egészen elképesztő történetek zajlottak, köztük Ai Ogura drámájával. A Trackhouse Aprilia pilótája élete eredményéért, egy dobogós helyezésért harcolt, amikor mindössze öt körrel a leintés előtt megadta magát alatta a technika, így di Giannantonio örökölte meg a negyedik pozíciót.
Marc Marquez hétvégéje eközben egy igazi hullámvasúthoz hasonlított. A spanyol klasszis a futam elején di Giannantonióval és Joan Mirrel vívott ádáz csatát, majd tizenegyediknek esett vissza, miután le kellett töltenie a szombati sprintfutamon okozott balesetéért kapott hosszúkörös büntetését. A bajnok azonban nem adta fel, hatalmas felzárkózásba kezdett, és a futam hajrájában Francesco Bagnaiát is átlépve egészen az ötödik helyig verekedte előre magát, sikeresen kivédekezve Enea Bastianini utolsó támadásait is.
Miközben Bastianini a hatodik, a Gresini színeiben versenyző Alex Marquez pedig a hetedik helyen zárt, a mezőny hátsó felében is történtek meglepetések. A végig szenvedő Bagnaiát az utolsó körben a hondás Luca Marini is maga mögé utasította, így a kilencedik pozíciót szerezte meg. A tizenötödik helyen célba érő Toprak Razgatlioglu eközben megszerezte pályafutása első pontját a királykategóriában, ráadásul a Pramac Yamaha pilótája márkatársait, köztük Fabio Quartararót és a korábbi austini győztes Alex Rinst is maga mögé utasította.