Johann Zarco bukása a Sachsenringen rendezett nagydíjon rávilágít a MotoGP gumiszituációjának abszurditására: a top 6-os helyezés felé haladva a Honda versenyzője elhanyagolta a guminyomást, ami miatt kicsúszott a pályáról.
„Egy hideg gumi" – jelentette ki tömören Zarco a sachsenringi MotoGP-futamon történt bukásának okát. A Honda versenyzője egészen kevéssel a táv fele után tartotta magát a legjobb hat között, így jó úton haladt egy újabb kiváló eredmény felé, ám a 3-as kanyarban bekövetkezett bukása szertefoszlatta a vasárnapi pontszerzési reményeit.
„Nem azért buktam, mert túl keményen nyomtam" – hangsúlyozta Zarco. „Nem számítottunk ilyen drasztikus hőmérséklet-csökkenésre a gumiban. Azt gyanítom, hogy Di Giannantonio és a többi versenyző ugyanezen ok miatt esett el. Meglepetésként ért minket ez a helyzet."
A bukásig ígéretesen alakult Zarco számára a nagydíj, mindössze néhány kör után feljött a hatodik pozícióba, és egészen a 18. körig tartotta is azt. „Nem tudtam lépést tartani az élcsoporttal, kicsit gyorsabbak voltak nálam, de tíz kör után már elég jól kontrolláltam a versenyemet", magyarázta a francia.
„A hatodik helyen haladtam, és azon gondolkodtam, vajon utolérhetem-e az előttem lévő versenyzőt. Azt reméltem, hogy fenn tudom tartani a köridőimet az elhasználódó gumikkal. Növeltem az előnyömet Quartararo előtt, így a pozícióm biztonságban volt, de aztán észrevettem, hogy túl alacsony a guminyomásom", fejtette ki Zarco a médiás tájékoztatóján.
„Normális esetben a 80-90 fokos tartományban mozgunk" – magyarázta Zarco az első gumi hőmérsékletére utalva. A francia azonban kicsúszott ebből a tartományból. „Az első gumiban a hőmérséklet 70 fok alá csökkent. Ezért buktam el", magyarázta a francia a német nagydíjról való kiesése után.
Zarco látta a kijelzőjén, hogy túl alacsony a nyomás az első gumiban. „Azon tűnődtem, vajon nyomhatnék-e egy kicsit keményebben, hogy jobban felmelegítsem a gumit. Nem akartam Quartararo mögé kerülni, de ez lett volna a legjobb megoldás", ismerte el az LCR versenyzője. „Ilyen körülmények között jobb várni és újraindítani a versenyed egy másik versenyző mögött. Így kevesebbet veszítesz, mintha kiesel és büntetést kapsz."
Ezzel a kijelentésével Zarco ismét rávilágított a MotoGP gumiszituációjának abszurditására. „Nyilvánvalóan kár, hogy a dolgok így alakulnak. Ez az első alkalom, hogy ez megtörtént velem", jegyezte meg a MotoGP-veterán.
A 3-as kanyarban történt bukás után Zarco attól tartott, hogy büntetést is kaphat, mivel nem sokkal Di Giannantonio után bukott. Zarco észrevette a sárga zászlókat, de mivel nem közvetlenül Di Giannantonio bukásának helyszínén esett el, a sportfelügyelők nem szabtak ki büntetést. „Nincs dupla hosszú kör Brnóban – ez fontos! Mert a büntetéssel már elvesztettem volna a versenyt", mondta Zarco.