Pontosan egy hónap maradt hátra az első madridi Formula E futamig, a széria spanyol megálmodói, Alejandro Agag és Alberto Longo pedig hatalmas izgalommal várják a hazai eseményt. A sportág egyik alapítója a Marcának adott interjújában őszintén bevallotta, hogy eléggé feszült a közeledő hétvége miatt, ugyanis már régóta szerettek volna egy spanyolországi versenyt rendezni.
"Rögtön az elején elmondom, hogy ideges vagyok. Nagyon szeretnénk már egy spanyolországi futamot tartani, és már megszámolni sem tudom, hány éve kérdezgetik tőlünk egyfolytában, hogy mikor kerül sor rá. Most pedig már gőzerővel készülünk a madridi állomásra" – nyilatkozta, miközben azt is megemlítette, hogy a hazai jelenlét egy spanyol autómárka, a Cupra Kiro és Pepe Martí révén is biztosított a mezőnyben.
Longo elmondta, hogy mindenki el tudja képzelni a jelenlegi izgatottságát és a büszkeségét az eddig elért eredményeik miatt, ugyanakkor a helyzet megélése még mindig eléggé idegőrlő számára. A spanyol szakember kitért az esemény jelentőségére is, ugyanis mindannyian hatalmas felelősséget éreznek a vállukon, és valami igazán jót akarnak tenni az országért.
Azt tanácsolta a kilátogatóknak, hogy siessenek a jegyvásárlással, mivel a belépők nagyjából hetvenöt százaléka már gazdára talált a Jarama-pályára, így a hatalmas közönségérdeklődés miatt már csak az állóhelyekre szóló jegyek maradtak.
Jönnek a felgyorsult Gen4-es autók
A Formula E a következő szezonban áttér a negyedik generációs versenyautókra, az alakulatok pedig jelenleg is intenzíven tesztelik az új, lenyűgöző dinamikai jellemzőkkel bíró technikát. Az autók tempója jelentősen megnőtt, amit a vezetési élmény is hűen tükröz a versenypályákon.
"Amikor az ember látja a pilótát kiszállni a pilótafülkéből, azonnal egyértelművé válik számára, hogy a versenyző veszélyt érzékelt vezetés közben" – mondta, majd hozzátette, hogy egészen a közelmúltig a széria ugyan jó show-t kínált, de a sebesség nem mindig nyűgözte le a rajongókat.
"Ez azonban már a múlté, és az új Gen4-es technológiára való átállással a jövő elektromos megoldásait fogjuk megmutatni a világnak" – fogalmazott, kitérve arra is, hogy a következő, továbbfejlesztett verziójú versenygépek sebessége már nagyon közel lesz a Forma-1-es autókéhoz.
A királykategória új korszaka
A 2026-os szezonnal a Forma-1 is határozottan az elektromosság irányába mozdult el, amit a Formula E alapítói élénk érdeklődéssel figyelnek. A Forma-1 csapatai és versenyzői idén olyasmit kénytelenek elsajátítani, amit az elektromos bajnokságban már régóta jól ismernek, hiszen ez az ő szériájuk természetes és elengedhetetlen része.
Longo úgy véli, hogy a királykategóriának érdemes lenne jobban odafigyelnie azokra a dolgokra, amik egyedivé teszik a saját bajnokságukat, mivel a teljesen elektromos sorozat licence továbbra is náluk van.
"A Forma-1 a villamosítás hajszolásával mégis hatalmas szívességet tesz nekünk. Én mindig sok sikert kívánok nekik, ugyanis ha a Forma-1 jól megy, akkor nekünk is jól megy a sorunk" – értékelt, rámutatva arra, hogy a két bajnokság technológiai fejlődése végső soron egymást is erősítheti.