A korábbi F1-es futamgyőztes tehát ismét Yifei Ye és Phil Hanson csapattársa lesz a 85-ös számú AF Corse Ferrariban, amely a márka privát alakulata a Hypercar-kategóriában. Ezzel egyébként az is eldőlt, hogy a Ferrari egyáltalán nem változtat a pilótáin erre az idényre, tehát az 51-es gyári autóban továbbra is James Calado, Antonio Giovinazzi és Alessandro Pier Guidi, az 50-esben pedig Antonio Fuoco, Miguel Molina és Nicklas Nielsen fog ülni.
Kubica eközben még 2024-ben lépett fel a WEC legmagasabb kategóriájába a Ferrarival, miután az azt megelőző idényben a WRT LMP2-es csapatával aratott világbajnoki sikert. Eleinte még Ye és Robert Svarcman volt a két csapattársa a sárgára festett 499P-ben, de Svarcman a tavalyi szezonban már az IndyCarban versenyzett, így megüresedett egy hely Hanson számára.
A trió eddigi legnagyobb sikerét pedig egyértelműen a tavalyi Le Mans-i 24 órás jelenti, hiszen Kubicáék ott a Porschét legyőzve megszerezték az abszolút győzelmet, meghosszabbítva ezzel a Ferrari 2023 óta tartó veretlenségi sorozatát a legendás franciaországi viadalon.
Ugyan Kubica jövője körül volt néhány kérdőjel, mivel a lengyel decemberben töltötte be 41. életévét, a mostani bejelentéssel biztossá vált, hogy a sokak által kedvelt pilóta még legalább egy évig marad a megbízhatósági versenyzésnél.
A WEC idei szezonja március 28-án veszi majd kezdetét Katarban, és a tavalyi idényhez hasonlóan most is nyolc fordulóból fog állni a bajnokság, benne természetesen a sokat emlegetett Le Mans-i 24 órással.
-crop-1200x800_640x427.jpg)