-crop-1600x900_320x180.jpg)
A holland pilóta több csapattársával együtt vág neki a rendkívül összetett kihívásnak: Daniel Juncadella, Jules Gounon és Lucas Auer osztoznak majd a vezetési feladatokon, miközben a verseny során mindannyian több etapot is teljesítenek, egészen a vasárnapi 15:00-kor várható befutóig.
A #3 Mercedes-AMG egység a papírforma szerint is az egyik legnagyobb esélyes az összetett győzelemre, ugyanakkor az endurance sajátosságai – a megbízhatóság, a forgalom és az esetleges váratlan incidensek – könnyen felboríthatják az erőviszonyokat.
Nem lesz egyszerű
A legnagyobb kihívást azonban nem csupán a saját csapat teljesítménye jelenti, hanem az is, hogy Verstappennek 40 másik autóval kell megküzdenie a SP9 kategóriában, amely a GT3-as mezőny csúcsát jelenti, és amiben szinte minden istálló a győzelem reményében áll rajthoz.
A riválisok között ott van például Christopher Haase a Scherer Sport PHX csapatából, aki már korábban is látványos csatákat vívott a holland versenyzővel, míg a Manthey Racing erős különítménye – Kevin Estre, Ayhancan Güven és Thomas Preining – szintén a győzelem egyik legkomolyabb várományosa lehet a rendkívül sűrű mezőnyben. A verseny különlegessége, hogy a SP9 kategória teljes mezőnye rendkívül kiegyenlített, így a tempó mellett a stratégia, az éjszakai körülmények és a hibamentes versenyzés is döntő szerepet játszhat a végső eredmény alakulásában - jelenti a GP Blog.
A holland világbajnok a futam előtt egyértelműen fogalmazta meg célját, és nem hagyott kétséget afelől, hogy milyen eredménnyel lenne elégedett: „A siker azt jelenti, hogy győzelem.”
Verstappen ugyanakkor azt is hangsúlyozta, bár ez lesz az első 24 órás versenye, már hosszú ideje készül a Nordschleife kihívására, részben szimulátoros tapasztalatainak köszönhetően, amik segítettek megismerni a pálya jellegzetességeit. Elmondása szerint a legnagyobb különbséget nem is a nyomvonal ismerete, hanem a valós körülmények jelentik, különösen a tapadás, a rázókövek és a pálya extrém kompressziós szakaszai miatt.