Mick Schumacher már az első IndyCar-futamán megsérült, és azóta is törött bal csuklóval vezet. A német pilóta most árulta el, hogy a szezonnyitó baleset következményeit cipeli magával, miközben az észak-amerikai sorozat sűrű menetrendje miatt egyelőre szóba sem jöhet a teljes gyógyulás.
Az év elején, St. Petersburgben rögtön az első körben keveredett ütközésbe, és bár kívülről nem tűnt komolynak az eset, a bal csuklója megsérült. A fájdalmat eddig nem verte nagydobra, most azonban a Sky Deutschlandnek beszélt arról, hogy a problémát csak az idény végén lehet végleg rendezni.
„Sajnos eltört valami a csuklómban a St. Pete-i balesetnél, és még mindig ezzel küzdök” – mondta. „Ez nagyjából azt jelenti, hogy amikor kiszállok az autóból, fájdalmat érzek, ami nyilvánvalóan messze nem ideális.”
A beavatkozás elkerülhetetlennek tűnik, de csak a szezon után. „Valószínűleg műtétre lesz szükség az év végén, hogy mindent helyrehozzanak. Elég megterhelő, jelenleg sokkal inkább a jobb kezemre kell támaszkodnom” – tette hozzá.
Nehezített tanulóév
A sérülés különösen rosszkor jött, hiszen Schumacher idén ismerkedik az IndyCarral a Rahal Letterman Lanigan Racing színeiben. A tempója egy körön már megvillant, Phoenixben például a negyedik rajthelyet szerezte meg, a versenyeken viszont eddig nem állt össze a hétvége, egy kiesés mellett 18., 22., 24. és 17. helyeket jegyzett.
A következő hetek ráadásul újabb komoly kihívásokat tartogatnak számára az indianapolisi road pályával, majd az 500 mérföldes klasszikussal, ahol fizikailag és mentálisan is a maximumra lesz szükség.
Schumacher mindeközben igyekszik kizárni a külső zajt. „Egyáltalán nem foglalkozom a sajtóval” – fogalmazott, majd arról beszélt, hogy a paddock visszajelzései meglepően kedvezőek. „Őszintén szólva eleinte arra számítottam, hogy majd védekeznem kell a kritikákkal szemben, de nem ez történt. Az emberek inkább elégedettek a hozzáállásommal. Én pedig többet tanultam ebből, mint bármi másból. Lehet hibázni, amíg tanulunk belőle, csak tovább kell haladni a megfelelő irányba.”
A német számára így az idei év nemcsak új bajnokságot, hanem folyamatos fizikai kompromisszumot is jelent, miközben a valódi megoldásra csak a szezon lezárása után kerülhet sor.