Itt állítsd be, hogy a motorsport.hu hírei elsők között jelenjenek meg a keresőben.

Követett forrás beállítása
Guenther Steiner kemény kritikával illette a mezőny végén kullogó csapatokat a folyamatos műszaki hibák miatt.

Súlyos pénzbírsággal sújtaná a mezőny végén szenvedő istállókat Guenther Steiner, mert az egykori csapatfőnök szerint a Cadillac és az Aston Martin gyenge szereplése rossz fényt vet a Forma–1-re. A korábbi szakember úgy véli, a folyamatos műszaki hibák és a tetemes hátrány miatt az FIA-nak büntetést kellene kiszabnia a két gárdára.

A két csapat formája valóban aggasztó a jelenlegi szezonban. Mexikóban az Aston Martin mindkét autója kiesett motorhiba miatt mindössze öt kör után, miközben a Cadillac versenyzői közül Valtteri Bottas a falnak csapódott egy felfüggesztéshiba következtében.

A rádióban tomboló finn pilóta balesete miatt a piros zászló is előkerült, miközben csapattársa, Sergio Perez a 16. helyen zárta a 300. nagydíját. Az amerikai csapat a szezon korábbi szakaszában is minőségi problémákkal küzdött, hiszen Kanadában Perez felfüggesztése a bokszutcába vezető úton törött el.

Steiner a The Red Flags Podcast adásában élesen kritizálta a kialakult helyzetet - írta az F1 Oversteer. „Csak azért, mert jelen vannak, rengeteg pénzt kapnak. Ha a részvétellel rossz színben tünteted fel a Forma–1-et, büntetést kellene kapnod, vagyis inkább nekik kellene fizetniük a jelenlétért” – nyilatkozta Steiner.

„A helyzet azonban az ellenkezője, hiszen miközben mindenki más eredményét befolyásolják, továbbra is rengeteg pénzt keresnek a szereplésből” – tette hozzá a szakember.

A büntetés felvetése különösen keménynek tűnhet a Cadillac esetében, hiszen a nullpontos gárda még csak most rakja le az F1-es projekt alapjait. Az amerikaiak háza táján ugyanakkor már egy tulajdonosváltás előkészítése zajlik, ami jelentős tőkebevonást és gyorsabb fejlődést hozhat.

Motorcsere és fejlesztési gondok

A silverstone-i Aston Martin helyzete legalább ennyire bonyolult, hiszen Lawrence Stroll komoly beruházásai és Adrian Newey érkezése ellenére az AMR26 kifejezetten versenyképtelennek bizonyult. A Honda erőforrásaival küzdő csapattal Fernando Alonso eddig mindössze 7 pontot tudott szerezni, a rendszeres Q1-es kiesések miatt pedig a kvalifikációkon is a Cadillac társaságában ragadtak.

A japán motorgyártó mélyrepülése miatt a brit csapat már a Red Bull-lal tárgyal egy esetleges jövőbeli motorpartneri megállapodásról. Amennyiben a megegyezés létrejön, az történelmi pillanat lenne, mivel a Red Bull Powertrains először szolgáltatna erőforrást egy gyári partneren kívüli ügyfélcsapatnak.

Hozzászólok