A korábbi Forma–1-es versenyző, a háromszoros dobogós Danyiil Kvyat ezúttal Abu-Dzabiban állt rajthoz egy különleges bemutatón, ahol egy teljesen autonóm, emberi beavatkozás nélküli versenyautóval kellett tartania a tempót. A pilóta már nem először vállalkozott ilyen kihívásra, így korábbi tapasztalatait felhasználva magabiztosan készült a tízkörös futamra, amely a 2025-ös A2RL-szezon felvezető eseménye volt.
Az A2RL – vagyis az Abu Dhabi Autonomous Racing League – tavaly indult útjára, és kifejezetten önvezető járművekre épül. A sorozatban Dallara-alapokra épített, Super Formula-specifikációjú együlésesek versenyeznek, amelyek működését mérnökcsapatok által fejlesztett mesterséges intelligencia irányítja. A jelenlegi címvédő az a TUM csapat, amely az Abu-Dzabiban futó autonóm autóért is felelt.
A bemutatón a naplementében rajtoló AI-autó előnyt kapott, Kvyat pedig végig mögötte autózott. Nem volt cél az előzés, hiszen a futam nem versenyhelyzetet, sokkal inkább egy technológiai bemutatót képviselt. A szervezők célja az volt, hogy látványos formában ismertessék meg a szurkolókkal az egyre fejlődő autonóm versenytechnológiát.
A 2014 és 2020 között F1-ben szereplő orosz pilóta eddig két alkalommal csapott össze A2RL-autóval, és mindkét kísérletnél ő bizonyult gyorsabbnak, így a párharc 2–0-ra áll az ő javára. A 2024-es, szintén Abu-Dzabiban tartott első összecsapás során nagyjából tíz másodperccel verte az önvezető járművet.
A második alkalom viszont már jóval kalandosabban alakult, ugyínis a szuzukai megmérettetésen az akkor használt EAV24-es AI-autó a felvezető körön célcsúszott és ütközött a 11-es kanyar kijáratánál, miután a rendszer a vártnál nagyobb tapadást érzékelt és túlpörgette a hátsó kerekeket.
Az A2RL-ben nemcsak együlésesek szerepelnek, ugyanis a sorozat része az autonóm drónverseny és a vezető nélküli terepjáró-kategória is. A 2025-ös szezonban 11 csapat száll harcba a 2,25 millió dollár értékű díjazásért.