A brit versenyző legutóbb Kínában meg tudta szerezni az első ferraris dobogóját, miután harmadikként szelte át a célvonalat a két Mercedes-pilóta mögött. Hamilton már többször is elmondta, hogy sokkal komfortosabban érzi magát az idei autóban, amely a megváltozott szabályok következtében jobban fekszik a stílusának. Emellett az sem elhanyagolható, hogy az SF-26 fejlesztéséből már ő is teljes mértékben kivette a részét.
„Nagyon mélyre került, újra felépítette magát, most pedig ismét lelkes és eltökélt. Az is egyértelműen segít, hogy nincsenek messze a győzelemtől. Mindig is mondtam, hogy ha újra esélye nyílik a győzelemre, akkor hirtelen egy másik fickót fogunk látni. Kell neki egy olyan autó, amelyet ki tud használni, és most úgy tűnik, lubickol ebben a szabályrendszerben” – magyarázta Hill a Stay on Track podcastben.
„Az, ahogy a leszorítóerő hatással van a tapadásra, az autó egyensúlya, ezekkel látszólag nagyon jól tud most játszadozni. Nagyon izgága az autó, nem igaz? Nem arról van szó, hogy sínen húzzák, mint az előzőt.”
Johnny Herbert, aki Hill-lel együtt szerepelt a podcastben, szintén kiemelte, milyen komoly változást lehet most látni Hamiltonnál a tavalyi önmagához képest. „Láttam egy megjegyzését, ahol azt mondta, most agresszívebb tud vele lenni. A szívóhatású autóknál nem érezte úgy, hogy megteheti ezt. Amint elérted a határt, szinte rögtön át is estél rajta. Rendkívül nehéz volt vezetni, és láthatóan nehézségei voltak.”
„Most viszont sokkal jobban alkalmazkodott az idei autóhoz. Valójában egyébként Charles [Leclerc] komfortosabban érezte magát a szívóhatású autóban, de ennek ellenére most is ott tud lenni Hamilton környékén vagy vele egy szinten. Hihetetlen látni, hogy az adott autó által nyújtott érzet mekkora különbséget tud eredményezni a versenyző számára” – tette hozzá zárásként Herbert.
-crop-1200x800.jpg)