Itt állítsd be, hogy a motorsport.hu hírei elsők között jelenjenek meg a keresőben.

Követett forrás beállítása
Lawrence Stroll türelme egyelőre kitart Adrian Newey mellett, annak ellenére is, hogy az Aston Martin gyengén szerepel.

Egyetlen megszerzett pont tizenegy nagydíj alatt igencsak elmarad az elvárásoktól, emiatt egyre több kérdés merül fel Adrian Newey kettős szerepköre körül. A szakember az idei szezontól kezdve nemcsak a technikai vezetői feladatokat látja el az Aston Martinnál, hanem a csapatfőnöki posztot is átvette.

A silverstone-iak egyetlen idei pontját Fernando Alonso gyűjtötte be Monacóban, ám azt az egyetlen tizedik helyet is csupán Sergio Perez utólagos időbüntetésének köszönhetően örökölte meg. A gyenge szereplés hátterében összetett okok állnak, amelyek közül az egyik a Honda motorja. A japán gyártó belsőégésű erőforrása ugyanis a mezőny leggyengébb egységének bizonyult a szabályváltozások után.

Ezt a helyzetet tovább nehezítette, hogy Newey nem volt hajlandó kisebb fejlesztési csomagokat bevetni az autóhoz, hanem megvárta egy teljesen új konstrukció elkészültét. Az autó eredeti változata nem hozta a várt leszorítóerőt, így a Magyar Nagydíjon egy szinte teljesen átépített versenygéppel álltak rajthoz.

A mogyoródi hétvégén debütáló csomag könnyebb vázat, új első és hátsó szárnyat, átalakított padlólemezt, diffúzort, oldaldobozokat, valamint módosított hátsó felfüggesztést tartalmazott.

Nincs jele a türelem fogytának

A mogyoródi időmérőn Alonso az idei szezonban először jutott be a Q2-be, a Holland Nagydíjon pedig a Honda frissített motorját is megkapja a csapat. Az F1 Oversteer információi alapján Lawrence Stroll egyelőre nem veszítette el a türelmét Neweyval szemben, akibe jelentős tőkét fektetett a felkészülés során.

Szezon elején még arról találgattak, hogy az Auditól távozó Jonathan Wheatley veheti át a csapatfőnöki széket, ám Newey nem tervezi a visszalépést. A szakember egyre magabiztosabban mozog a csapatfőnöki szerepkörben, miközben ez a feladat nem vonja el a figyelmét az autó tervezésének irányításától sem.

Stroll még 2025 tavaszán csábította át Neweyt a Red Bulltól, és a technikai vezetői tisztség mellett ötszázalékos tulajdonrészt is adott neki a csapatban. A kanadai üzletember így továbbra is hagyja, hogy Newey a saját elképzelései szerint formálja át az istállót. Mindkét fél tisztában van azzal, hogy ez egy hosszabb távú projekt, amely Newey késői érkezése miatt eleve hátrányból indult.

Hozzászólok