Fernando Alonso gondoskodott a meglepetésről a Magyar Nagydíj időmérő edzésén, amikor az idei szezonban először bejuttatta az Aston Martint a kvalifikáció második szakaszába. Adrian Newey és mérnöki csapata megállás nélkül dolgozott az elmúlt hetekben azon a tizenhat darab új fejlesztésen, amelyeket kifejezetten a mogyoródi pályára szántak, a munka pedig láthatóan kifizetődött.
Elmaradt a kettős siker
Miközben Lance Stroll korán búcsúzott és csak a huszadik rajtkockát szerezte meg, Alonso magabiztosan lépett tovább a Q1-ből. A spanyol veterán végül a 16. helyen fejezte be a szombati napot, ám a szakértők szerint a Q2 végén tapasztalható pályajavulás nagyobb szerepet játszott a kiesésében, mint az autó tényleges tempója.
A látványos előrelépés a korábbi versenyző, Martin Brundle tetszését is elnyerte. Az F1 Oversteer szerint a szakértő a közvetítés során részletesen elemezte az Aston Martin helyzetét, kiemelve a spanyol pilóta egykörös teljesítményét. Véleménye szerint ez a siker rávilágít arra, milyen mélyről kellett építkeznie az együttesnek a nehéz szezonkezdet után.
"Fájdalmas ezt kimondani, de ez komoly mérföldkő az Aston Martin számára az idei évben. Az igazán jó hír viszont az, hogy láthatóan kezdik megérteni az autót, hiszen ha valaki képes ilyen fejlesztéseket hozni, és hirtelen ekkora lépést tesz előre, az mindenképpen biztató."
"Megelőztek egy Haast, két Williamst és két Cadillac-et, vagyis ez egy tisztességes előrelépés a csapattól. Most már csak arra van szükség, hogy az erőforrással is ugyanezt tegyék meg" – fogalmazott a szakértő.
Aggasztó hírek a Honda háza tájáról
A Honda a nyári szünetet követő Holland Nagydíjon tervezi bevetni a továbbfejlesztett erőforrását, amelytől jelentős javulást várnak. A japán gyártó azonban máris komoly akadályokba ütközött az új motor tervezése során.
A hírek szerint a sűrítési arány optimalizálása komoly fejtörést okoz a mérnököknek. Ez a technikai probléma korábban már komoly politikai feszültséget generált a Mercedes és a többi rivális motorgyártó között a szezon kezdetén.
A japán szakembereknek szerencsére közel négy hét áll a rendelkezésükre, hogy megoldják a nehézségeket a zandvoorti hétvége előtt. Bár a holland pálya nem a motorerőről ismert, a hatékonyabb erőforrás komoly lendületet adhat a silverstone-i gárdának az év második felében.