Itt állítsd be, hogy a motorsport.hu hírei elsők között jelenjenek meg a keresőben.

Követett forrás beállítása
Az Aston Martin kizárólag Fernando Alonso döntésére vár, így nem tárgyalnak más pilótával a jövőt illetően.

Miközben a paddockban sorra jelentik be a versenyzők szerződéshosszabbításait, Fernando Alonso jövője körül továbbra is maradtak nyitott kérdések. A spanyol pilóta korábban jelezte, hogy a nyár folyamán szeretné átgondolni a folytatást, és megfontolni, hogy versenyzőként vagy más szerepkörben marad-e az Aston Martin kötelékében. A döntés bejelentésére Zandvoort vagy Monza lehet a legvalószínűbb helyszín.

Az Aston Martin pályán folyó munkájáért felelős vezetője, Mike Krack felelevenítette, hogy a megbeszélések már hónapok óta zajlanak a felek között. A gárda prioritása egyértelműen az, hogy Alonso a Forma–1-ben maradjon velük, és készek kivárni a versenyző személyes döntését.

Amikor arról kérdezték a szakembert, hogy tartják-e a kapcsolatot más pilótákkal B-terv gyanánt, visszautasította a felvetést. A Mundo Deportivo információi alapján az Aston Martin nem tárgyalt más szereplővel, és bízik benne, hogy sikerül kölcsönösen kedvező megállapodásra jutniuk Alonso folytatásáról.

Újabb fejlesztési csomag érkezik a pályára

A pilótakérdés mellett az autó fejlesztései is kiemelt figyelmet kapnak a csapatnál. A gárda újabb elemeket hozott Zandvoortba a Hungaroringen sikerrel bevetett csomag kiegészítéseként, amellyel a korábbi tapasztalatokra építkeznek.

Az átalakított padlólemez és az új első szárny a várakozások szerint kisebb előrelépést hozhat a teljesítményben. Az edzésen azonban nem a szélsőséges aerodinamikai próbákra összpontosítanak, mivel az időjárási kockázatok mellett a Honda erőforrásának finomhangolása élvez elsőbbséget.

„A holnapi nap folyamán nem végezhetünk nagy léptékű aerodinamikai teszteket, mivel a motorhoz kapcsolódó feladatok stabilizálása a legfontosabb. Csupán egyetlen edzés áll rendelkezésre, ráadásul az időjárás sem garantált, így a maximális támogatást kell biztosítanunk az adatok gyűjtéséhez és az alkatrészek beépítéséhez” – zárta gondolatait Mike Krack.

Hozzászólok