Fernando Alonso szerint kifejezetten szomorú látványt nyújtanak majd az autók a brit pályán az idei szabályok miatt. A legendás aszfaltcsík ugyanis a gyors kanyarjaival, valamint a komoly fékutak hiányával a legrosszabb helyszínnek ígérkezik az energia-visszanyerés szempontjából.
A szimulációs tesztek alapján az akkumulátorok már a Brooklands kanyartól a Stowe-ig tartó szakaszon lemerülhetnek, így a pilótáknak nem marad plusz teljesítményük a Hangar egyenes előtt. Emiatt a híres Maggots-Becketts-Chapel kanyarkombinációban drasztikusan lecsökkenhet a tempó.
A silverstone-i istálló versenyzője a sajtó képviselőinek elmondta, hogy a korábban csodálatos élményt nyújtó pályákon teljesen megváltozik a vezetés jellege. A spanyol klasszis nem rejtette véka alá a sportág jövőjével kapcsolatos aggodalmait.
„Akár jó lesz az autónk, akár nem, vannak egyéb tényezők is, amelyeket figyelembe kell vennem. Lehet az autó kiváló, ha közben úgy érzem, hogy ez a sportág rossz irányba halad” – fogalmazott a kétszeres világbajnok.
„A szimulátoros köröket és a hasonló adatokat látva úgy gondolom, hogy ez meglehetősen szomorú lesz a versenyzőknek, illetve a nézőknek egyaránt. Teljesen más lesz a tapasztalat, hiszen amikor a kanyarokban kell energiát visszanyerni, az sokkal kevésbé élvezetes, mint az egyenesek végén.”
„Korábban ezek a kanyarok komoly fizikai kihívást jelentettek a hatalmas G-erők miatt, most viszont egyszerűen sokkal lassabbak lesznek. Ráadásul a kanyarokban végzett energia-visszanyerés növeli a légellenállást és a gumik gördülési ellenállását, így a lassulás hatása megduplázódik a kanyaríveken.”
Arra a kérdésre, hogy milyenek lesznek a híres Copse és Becketts kanyarok az új szabályokkal, a spanyol pilóta nevetve csak annyit felelt, hogy leginkább töltőállomásokra fognak hasonlítani.