Kemény üzenetet fogalmazott meg a csapat vezetésének és a leendő motorpartnernek Fernando Alonso, aki egyértelművé tette, hogy nem szándékozik éveket várni a sikerekre. A spanyol versenyző szerint az autó és a hajtáslánc terén is azonnali javulásra van szükség, mivel a jelenlegi teljesítmény messze elmarad az elvárásoktól.
A monzai hétvége előtt Alonso nem köntörfalazott, és a legnehezebb helyszínek közé sorolta az Olasz Nagydíjat. A gyors aszfaltcsíkon a motorerő hiánya és a vezethetőségi problémák különösen megbosszulhatják magukat, így a csapat elsősorban a tesztelésre és az adatgyűjtésre összpontosít a szabadon tartott edzéseken.
„Ez a pálya a lehetséges legrosszabbak közé tartozik számunkra, Silverstone-hoz, Suzukához és Las Vegashoz hasonlóan. A motorfejlesztés terén nem történt áttörés, a vezethetőség továbbra is gondot okoz, és a teljesítménynövekedés sem érezhető. A mostani hétvége így valódi erőpróba lesz a hajtáslánc számára” – értékelte a helyzetet a kétszeres világbajnok.
A szabályzat határozza meg a jövőjét
A MARCA szerint a spanyol pilóta jövője egyelőre nyitott kérdés, miközben Mike Krack csapatfőnök úgy véli, hamarosan megtalálják a mindenki számára legjobb megoldást. Alonso tisztázta, hogy döntése nem az aktuális autó versenyképességétől függ, hiszen profiként akkor is a maximumot nyújtja, ha a tizenötödik helyért vagy a dobogóért harcol.
„A döntésem sokkal inkább a szabályzatról szól, amely sajnos jelenleg olyan, amilyen. Ez nem az a Forma–1, amin nevelkedtem, és nem is ezt szeretnék látni a versenyzők vagy a nézők.”
„Néhány dolgot meg kell változtatni, ám ez nem történik meg azonnal. Bízom benne, hogy hozzájárulhatok a következő szabályrendszer alakításához, és visszatérhetünk az igazi királykategóriához” – fejtette ki gondolatait Alonso.
Nem akar újabb öt évet várni
A zandvoorti 9. helyezés némi bizakodásra adott okot a silverstone-iaknál, ám a megszerzett két pont önmagában senkit sem tesz elégedetté a gyárban. Alonso elismerte, hogy a fejlesztési irány jó, és a csapat a legfelkészültebb szakemberekkel dolgozik, ám a türelme nem végtelen.
„Száz százalékig hiszek abban, hogy a helyzet javulni fog, hiszen a kötelezettségvállalás és a háttér is adott. A motorrészleget is komoly szakemberekkel erősítik meg.”
„Ugyanakkor nem akarok megint 5 évet várni, mint legutóbb. Azt akarom, hogy 2-3 éven belül történjen meg az előrelépés” – tette hozzá a spanyol pilóta.
A motorsport iránti szenvedélye és motivációja továbbra is töretlen, és bár az elsődleges prioritást a királykategória jelenti számára, más szakágak felé sem zárja be teljesen az ajtót. A jövőben a sportautózás vagy a GT3-as kategória is felmerülhet lehetőségként, ám egyelőre a Forma–1-es projekt sikerére koncentrál.