Az Aston Martin Aramco nagyszabású vezetői átalakítást jelentett be, ugyanis a csapat a 2026-os szabályrendszer érkezése előtt teljesen új struktúrával készül a Forma–1 következő korszakára. A változások értelmében Andy Cowell stratégiai pozíciót kap a szervezetben, míg Adrian Newey 2026-tól átveszi a csapatfőnöki szerepet.
A brit istállónál az elmúlt hónapokban zajló átszervezés most érkezett fordulóponthoz, ugyanis a csapat a kollektív erősségekre építve kívánja megkezdeni a 2026-os motorsport-forradalmat. A teljesen új technikai szabályok és egy új csapat érkezése miatt az Aston Martinnál úgy látták, akkor lehetnek igazán versenyképesek, ha a vezetés feladatait világosan szétválasztják.
Az utóbbi tizennégy hónapban Andy Cowell irányította a csapatot vezérigazgatóként és csapatfőnökként, az elsődleges célja az volt, hogy a szervezetet olyan struktúrára állítsa át, amely készen áll a teljes gyári státuszra 2026-ban. Miután ezeket az alapokat sikeresen megteremtette, Cowell új pozíciót kap a csapatnál, ugyanis stratégiai vezérigazgatóként folytatja munkáját Lawrence Stroll elnök irányítása alatt.
Cowell tapasztalata a hajtásláncok és technikai együttműködések világában kiemelkedő, ezért a feladata most az lesz, hogy a csapat, a Honda, az Aramco és a Valvoline partnerségét a lehető legjobban hangolja össze, miközben az új erőforrás, az üzemanyag és az alváz integrációja is zökkenőmentesen történjen.
Adrian Newey – aki eddig műszaki vezetőként dolgozott – 2026-tól a csapatfőnöki feladatokat is átveszi, és tovább irányítja majd a technikai részleget, beleértve az autó versenypályán zajló működtetését is. Ezzel a lépéssel a csapat teljes mértékben kihasználhatja Newey kreatív és technikai látásmódját.
Lawrence Stroll továbbra is az Aston Martin üzleti tevékenységét felügyeli majd ügyvezető elnökként.
Andy Cowell úgy látja, megfelelő pillanatban érkezik számára a váltás.
„Miután végrehajtottuk a szükséges szerkezeti módosításokat, és megteremtettük az alapot Adrian és a teljes szervezet számára, most jött el az ideje annak, hogy egy másik szerepben dolgozzak tovább” – fogalmazott, majd hozzátette, hogy stratégiai igazgatóként továbbra is azon fog dolgozni, hogy a Honda, az Aramco és a Valvoline bevonásával a technikai partnerségek a lehető legnagyobb összhangban működjenek, miközben az új erőforrás, az üzemanyag és az alváz integrációja minél gördülékenyebb legyen.
Lawrence Stroll szerint Cowell az elmúlt időszakban kulcsszerepet játszott a csapat működésének átalakításában.
„Andy Cowell fantasztikus vezető volt ebben az évben, ugyanis világszínvonalú csapatot épített, amely képes együtt és hatékonyan dolgozni, miközben ismét a versenyautó került a gondolkodásunk középpontjába” – nyilatkozta, majd kitért arra is, hogy a vezetői változás közös döntés eredménye, amely a csapat érdekeit szolgálja.
Adrian Newey a saját szerepvállalásáról is beszélt.
„Az elmúlt kilenc hónapban rengeteg tehetséget ismertem meg a csapatban, és nagyon várom, hogy ezt az új feladatot is ellássam, ugyanis 2026-ban teljesen új helyzetben találjuk magunkat az Aston Martinnal, immár gyári csapatként, miközben az új szabályok is komoly kihívást jelentenek” – mondta, majd hozzátette, hogy Cowell új szerepe kulcsfontosságú lesz az új erőforrás integrációjában.
Új korszak kezdete az Aston Martinnál
A csapat célja egyértelmű: a 2026-os szezonban – amikor minden korábbinál nagyobb technikai ugrás vár a Forma–1-re – a lehető legfelkészültebben rajthoz állni. A vezetői struktúra átalakítása ennek az építkezésnek a része, és az Aston Martinnál bíznak abban, hogy az új szerepkörök hosszú távon is stabilitást és fejlődést hoznak.