Még nem értek be az Aston Martin elmúlt években tett jelentős befektetései, de a háttérben már zajlik a következő évek autóinak fejlesztése – derül ki Stoffel Vandoorne nyilatkozatából. A silverstone-i alakulat tartalékversenyzője a RacingNews365-nek adott interjújában elárulta, hogy a zöld istálló mérnökei további fejlesztéseket terveznek a jelenlegi konstrukcióhoz, annak ellenére is, hogy 2026-ban már teljesen új erőforrás-szabályozás lép életbe.
A brit csapat jövőbeli sikereinek egyik legfontosabb záloga a Honda érkezésén túl Adrian Newey szerződtetése, aki már aktívan dolgozik a 2026-os versenyautón. A belga szakember ugyanakkor óvatosságra int a várakozásokat illetően.
„Jelenleg nehéz bármit is megjósolni, hiszen rendkívül sok a kérdőjel. Newey kétségtelenül rendelkezik azzal a szaktudással, eredményekkel és képességekkel, amelyek egy kiemelkedő konstrukció megalkotásához szükségesek, de nem várhatunk azonnali ugrásszerű fejlődést tőle sem," nyilatkozta Vandoorne, majd hozzátette: „Az új szabályrendszer számtalan ismeretlen tényezőt hoz magával, így minden azon múlik majd, mennyire sikerül a csapatnak alkalmazkodnia a megváltozott körülményekhez."
A jelenlegi helyzetet értékelve a korábbi McLaren-pilóta kiemelte, hogy fokozatos javulás figyelhető meg az istálló teljesítményében. „Az elmúlt néhány versenyhétvégén egyértelműen jobb eredményeket tudtunk felmutatni, bár még mindig akad bőven javítanivaló. Fokozatosan közelítünk a középmezőnyhöz, és az idei mezőny annyira sűrű, hogy akár apróbb módosítások is teljesen más eredményekhez vezethetnek," magyarázta a belga versenyző.
„Nem szabad elfelejteni, hogy a csapat létszáma két-három év alatt megduplázódott, és időbe telik, amíg minden folyamat megfelelően beáll. A Forma-1-ben az idő rendkívül értékes tényező, amit sajnos nem lehet csak úgy megvásárolni. Mindazonáltal minden eszköz a rendelkezésünkre áll a sikerhez – kiváló szakemberek és élvonalbeli infrastruktúra formájában. Most már csak idő kérdése, hogy mikor indulunk el felfelé," zárta gondolatait Vandoorne.