A Brazil Nagydíj esőzéstől áztatott időmérő edzésén egy hivatalos közvetítői drón vesztette el az uralmát, és közvetlenül az interlagosi aszfaltra zuhant. Az eset a piros zászlós megszakítás alatt történt, miközben csupán a biztonsági autó körözött a pályán.
Különleges kivétel a piros zászló alatt
Szerencsére a mezőny tagjai a bokszutcában tartózkodtak, hiszen a heves esőzés és a vízátfolyások miatt a versenyirányítás leállította a körözést. A biztonsági autó zárt kabinja nagyságrenddel kisebb kockázatot jelentett egy esetlegesen lezuhanó eszköz szempontjából, mint a nyitott pilótafülkék.
A Forma–1 szigorú biztonsági előírásai alapján a drónok alapesetben nem repülhetnek a száguldó autók felett, és nem léphetik át a pálya határait jelző fehér vonalakat. A rendkívüli időjárási körülmények közötti irányításvesztésről a Scuderia Fans írt, igazolva a sportág óvatosságát a kameratechnológiai kísérletekkel kapcsolatban.
A technológiai fejlődés és a biztonsági kockázatok
Egy 350 km/óra feletti sebességgel haladó versenyautó számára óriási veszélyt jelentene egy aláhulló szerkezet, amely eltalálhatja a pilótát, vagy súlyos sérülést okozhat a padlólemezen. A légikamerák éppen ezért kizárólag a pálya mellett, kijelölt biztonsági zónákban üzemelhetnek a hétvégék során.
A szélsőséges brazíliai időjárás a Ferrarinak is komoly kihívást okozott a kvalifikáción. Fred Vasseur csapatfőnök ugyanakkor teljes mértékben támogatja, hogy a biztonság élvezzen prioritást az ilyen körülmények között.
Bár a drónok a hagyományos helikoptereknél közelebbi és egyedibb kameraállásokat kínálnak a közvetítéseken, a brazíliai incidens megmutatta a technológia jelenlegi korlátait. A jövőbeli alkalmazásuk feltétele a lezuhanások kockázatának teljes kiküszöbölése a pálya, valamint a nézőterek felett.