Az Audi alaposan meglepte a Forma–1-es paddockot azzal, hogy már a Katalán Nagydíjon bevetette a legújabb fejlesztésű erőforrását. A korai módosítást az FIA által létrehozott ADUO rendszer tette lehetővé.
A különleges szabályozás lehetőséget biztosít a lemaradásban lévő motorgyártóknak arra, hogy plusz fejlesztéseket mutassanak be a szezon során. A teljesítmények első értékelésére a Kanadai Nagydíj után került sor, az FIA pedig Monacóban ismertette a hivatalos adatokat a résztvevőkkel.
A folyamat azonban nem volt teljesen zökkenőmentes, mivel a Red Bull Powertrains aggályokat fogalmazott meg a mérésekkel kapcsolatban. A szövetség a belsőégésű motorok viszonyítási alapjának tekintett gyártó panaszai miatt felülvizsgálatot indított, ám a korábbi eredmények érvényben maradtak.
Arra azonban senki sem számított, hogy az érintett gyártók közül bárki képes lesz ilyen gyorsan reagálni. A Motorsport.com beszámolója szerint az Audi szakemberei szinte azonnal léptek, a frissítéseket pedig már a következő versenyhétvégére leszállították.
Bár a barcelonai pénteki napon kiadott hivatalos dokumentumok jelezték az új belsőégésű motorok és turbófeltöltők beépítését mindkét autóba, ez a részlet akkor elkerülte a figyelmet. A változtatások elsősorban a vezethetőség javítását célozták meg, komolyabb teljesítménynövekedést nem hoztak.
A gyors reagálás jól mutatja, mennyire komoly munka zajlott a háttérben Ingolstadtban és a hinwili központban. A módosított erőforrások már készen álltak, így a szabályozási jóváhagyás után azonnal a spanyolországi helyszínre kerülhettek.
A fejlesztési lépés azonban csupán az első fázisa az Audi hosszabb távú terveinek. A német gyártó a szezon hátralévő részében is folyamatosan finomítja majd a csomagját.