A 2025-ös szezon záró hétvégéjén ismét az Abu-Dzabi Nagydíjra figyel mindenki, ugyanis a Yas Marina versenypálya sajátos statisztikája évről évre nagy hatással van a bajnoki hajrára. Bár a pálya több helyen is könnyed előzési lehetőséget kínál, a pole pozíció itt mégis olyan előnyt ad, amelyet ritkán engednek ki a kezükből a pilóták.
Az elmúlt tíz év eredménysora egészen döbbenetes, ugyanis aki az időmérést megnyerte Abu-Dzabiban, az minden alkalommal a futamot is behúzta. A sorozatot még 2015-ben Nico Rosberg kezdte el, majd a következő években Lewis Hamilton kétszer is megismételte ezt 2016-ban, majd újra 2018-ban és 2019-ben.
A Mercedes másik versenyzője, Valtteri Bottas is csatlakozott a listához, mielőtt 2020-tól Max Verstappen vette át a stafétát, aki zsinórban több alkalommal is győzelemmel zárta a hétvégét.
A statisztika azóta sem szakadt meg, ugyanis a tavalyi szezonban Lando Norris rajtolt az élről, és a McLaren versenyzője akkor be is húzta a vasárnapi győzelmet. A brit pilóta most úgy érkezik vissza Abu-Dzabiba, hogy egy újabb dobogóval matematikailag is bebiztosíthatja a világbajnoki címet, miközben legnagyobb riválisai, Max Verstappen és Oscar Piastri is ott lesznek az élen a szombati időmérő legfontosabb pillanataiban.
A pole pozíció történelmi jelentősége azonban nem új keletű, ugyanis 2010-ben Sebastian Vettel is innen indult, majd a szezon végén világbajnokká vált. A Yas Marina futamain ezalatt mindössze ötször fordult elő, hogy a pole-ból induló versenyző nem tudott nyerni.
Ezek túlnyomó része műszaki hibára vagy balesetre vezethető vissza, ugyanis Lewis Hamilton 2009-ben és 2012-ben is technikai gondok miatt esett el a győzelemtől, Sebastian Vettel 2011-ben felfüggesztési hiba miatt adta fel, míg Mark Webber 2013-ban és Nico Rosberg 2014-ben veszített motorerő miatt.
Mindez azt jelzi, hogy Abu-Dzabiban a pole pozíció olyan stabil kiindulópont, amelyet csak rendkívüli körülmények tudnak felülírni.